在本周举行的2004年北京国际汽车展览会上，戴姆勒-克莱斯勒展出了丰富的多品牌系列产品，这些产品几乎涉及了每个细分市场，包括双座敞篷跑车，重型载重车，F1赛车，以及新款多功能轻型车。

　　戴姆勒-克莱斯勒（中国）投资有限公司董事长兼首席执行官费若铭说：“在本周的中国国际车展上，戴姆勒-克莱斯勒以丰富的产品清晰表明了我们在中国这个具有发展前景的巨大市场中进军轿车和商用车所有细分市场的目标。这些丰富的产品象征着我们目前的业务运营以及在中国生产轿车和商用车的未来计划，并加强了我们对中国的长期承诺。”

　　在中国国际车展上，戴姆勒-克莱斯勒将在4400平方米左右的展区中展示37辆汽车（29辆轿车，4辆轻型车，3辆重型载重车，1辆全地型越野车），包括梅赛德斯-奔驰，迈巴赫，迈凯轮-梅赛德斯，吉普，克莱斯勒。

　　戴姆勒-克莱斯勒预计 2004年轿车在中国的销售量将增长80%。

　　戴姆勒-克莱斯勒在中国国际车展上的亮点包括：

　　梅赛德斯汽车集团

　　梅赛德斯-奔驰从20世纪30年代起就已经进入中国。在3180平方米的展区中，梅赛德斯-奔驰中国有限公司展示了21辆汽车，在中国国际车展上名列单个豪华品牌参展规模之最，也是梅赛德斯-奔驰在世界各地的第二大规模的展览，仅次于2003年法兰克福国际车展。在中国国际车展中，梅赛德斯汽车集团宣布了迈巴赫顶级豪华轿车在中国内地市场正式上市，并向前两位中国车主授予了水晶钥匙。同时，引人注目的迈凯轮-梅赛德斯SLR以及新款2004SLK跑车也首次在中国亮相。

　　“奔驰原创，一脉相承”的主题加强了拥有110年历史的品牌的产品攻势。2004年5月，戴姆勒-克莱斯勒获准与合作伙伴北京汽车工业控股有限责任公司在北京建立新工厂，生产梅赛德斯-奔驰E级和C级轿车。

　　克莱斯勒集团

　　克莱斯勒集团通过与北京汽车工业控股有限责任公司和北京吉普汽车有限公司的长期合作关系，制造Jeep运动型多用途车，并将克莱斯勒品牌汽车引入中国市场。1983年，克莱斯勒集团和北京汽车工业控股有限责任公司成立了中国第一家国际汽车合资企业：北京吉普汽车有限公司。北京吉普汽车有限公司目前生产Jeep和三菱品牌汽车。北京吉普汽车有限公司经过重组之后，去年恢复了赢利，并将于明年迁入新址。北京吉普汽车有限公司的经销网络也重组成了“联合品牌经销商”（目前有70多家经销商），销售Jeep、克莱斯勒和三菱品牌汽车。

　　Jeep®

　　唯一的Jeep®,，唯一的北京吉普汽车有限公司。克莱斯勒集团将在中国推出Jeep® 2500，并首次展出新款4700和4000（在其他市场中称为大切诺基）。克莱斯勒集团也展示了氢燃料电池Jeep® Treo概念车，以令人惊叹的设计风格例证了“流动的幻想”。Jeep® Treo采用了电子油门控制系统，以及独特的座椅布局，虽然挑战了传统的品牌尺寸，但依然是真正的Jeep®。

　　克莱斯勒

　　克莱斯勒集团展出了三款克莱斯勒新车：全新的克莱斯勒300C，崭新的克莱斯勒交叉火力双门跑车，以及出类拔萃的克莱斯勒大捷龙厢式旅行车。

　　克莱斯勒交叉火力是引人注目的双座双门跑车，融合了富于表现力的克莱斯勒设计风格，以及世界级的工程技术。克莱斯勒新旗舰克莱斯勒300C轿车具有全新的外形，全新的后轮驱动结构，以及非凡的性能。交叉火力和300C将于2004年下半年在中国上市。2004克莱斯勒大捷龙以新颖的外形，更加宁静的车内环境，出类拔萃的功能，进一步提高了高档厢式旅行车的基准。2005版也将于2004年下半年在中国上市。

　　商用车

　　为巩固其全球顶级商用车制造商的地位，戴姆勒-克莱斯勒向中国推出并计划在中国生产轻型、中型和重型厢式车、客车和载重车。戴姆勒-克莱斯勒在中国国际车展上推出了多能轻型车，并展示了重型载重车和一辆乌尼莫克。戴姆勒-克莱斯勒在福州生产轻型车的新合资企业已经通过初步审批，同时计划在北京成立新合资企业生产中型和重型载重车及零部件。

　　梅赛德斯-奔驰厢式车

　　戴姆勒-克莱斯勒将在中国推出新款梅赛德斯-奔驰Viano多功能车（MPV），以及新款梅赛德斯-奔驰凌特。这两款车型覆盖了轻型和中型乘用和商用车细分市场。

　　新款梅赛德斯-奔驰Viano 是最典雅的豪华MPV，将与今年下半年在中国上市。Viano 不仅可以作为乘用车，而且具有多功能性，可作为家用或商务用车。Viano 最多可以容纳7人，座椅设计灵活多变，行李放置空间宽敞。Viano 的典雅造型和多功能性非常适合于必须兼顾个人和商业目的的中国消费者。

　　梅德赛斯-奔驰凌特具有较大的承载能力，并采用强劲和经济的发动机，为车队业主、零售商、递送公司以及其他行业服务等客户创造了竞争优势。凌特是为迅速增长的B2C领域量身定制的商业解决方案，并优化了车辆安全性、操纵性、舒适性、负载稳定性和机动性。

　　戴姆勒-克莱斯勒计划与中华汽车有限公司和福建汽车工业集团成立合资企业，在福州新建工厂中每年生产4万辆梅赛德斯-奔驰凌特和、Vito和Viano MPV。

　　梅赛德斯-奔驰载重车

　　为进一步完善其产品系列，戴姆勒-克莱斯勒也展示了三款梅赛德斯-奔驰载重车和全地形越野车乌尼莫克。去年，在中国从欧洲进口的汽车中，梅赛德斯-奔驰重型载重车的市场份额高达32.8%，同时也是2003年首屈一指的牵引车供应商。梅赛德斯-奔驰在油田、消防、长途运输、重型运输和专用车辆等应用领域保持着市场领先地位。梅赛德斯-奔驰在混凝土行业中迅速发展业务，并显示了巨大潜力。

　　戴姆勒-克莱斯勒展示了两款旗舰梅德赛斯-奔驰Actros重型载重车：4140混凝土泵车（45米，8x4）和4860S大件运输牵引车（8x8）。梅德赛斯-奔驰Actros在欧洲当选为“欧洲2004年度载重车”，从去年9月上市以来深受中国客户青睐。新一代Actros突显了工程技术实力，驾驶员兼容性，创新性安全概念，提高经济性的电子设备，以及其卓越的品质和可靠性。

　　戴姆勒-克莱斯勒也展出梅赛德斯-奔驰Axor 1840LS重型公路牵引车。这款牵引车挂车专用于长途运输车队运营，旨在满足整备质量低、油耗低、成本效益高的细分市场需求。

　　戴姆勒-克莱斯勒也展示了乌尼莫克U5000超级全地形越野车，乌尼莫克U3000/U4000/U5000系列是超级全地形越野车系列，具有无与伦比的越野性能，可用作丛林和沙漠中的个人往返工具，森林火灾灭火机（消防车），扫雪车，移动工作站（修理车），或者越野救护车，等等。

　　根据戴姆勒-克莱斯勒与北京汽车工业控股有限责任公司签署的战略合作框架协议，戴姆勒-克莱斯勒计划与其控股的上市公司北汽福田汽车有限公司在北京合作生产中型和重型载重车、发动机和零部件。