1994年，四川球迷大规模远征，包飞机奔赴上海观球，此举开创了球迷包机看球的先河，从此包机看球赛在全国各地蔓延开来。十年过去了，还是在四川，换成了执著的汽车迷们，千里迢迢，花费数千元，“打飞机”来到北京，只为体验一次汽车展览的盛会。车迷们的热情和执着引起了本报的关注，本报记者跟随巴蜀车迷，与他们共同体验了这次车迷们的盛大聚会。

　　6月11日，上午10点，北京国际机场。80位穿着“四川车迷包机团”统一服装的队伍浩浩荡荡地走下飞机。还未出机场，兴奋的车迷们便迫不及待地展开他们写着“四川车迷向全国车迷问好”的横幅，在机场大厅用纯朴的四川话喊着“我们来了！”他们的激情感染着整个机场，引得侯机的国内外乘客纷纷驻足观望。

　　带队的《华西都市报》汽车工作室编辑告诉记者，这是他们经过一个多月的紧张筹备，从上千位咨询报名者中挑选出来的。“自从报名活动刊出，车迷的热线电话害得我们接线小姐都‘失声’了。成都、重庆、眉山、广元、德阳、宜宾、绵阳……，巴蜀大地各个美好的角落都发出同一个声音‘我要报名’，车迷的狂热大大出乎我们的预料。”

　　包飞机来看车展，这在国内尚属首次，究竟车展有什么魅力，如此吸引他们？车迷向记者讲述了他们包机看车展的N个理由———

　　绵阳的王先生是从事环保工作的，来看车展是因为自己喜欢汽车，“我是我们那里汽车俱乐部的老会员，俱乐部倡导的活动，只要我有时间都尽量参加，我喜欢和与自己志同道合的朋友聚在一起。”成都的唐先生也是一位铁杆车迷，经常喜欢和朋友一道自驾游，“我就是爱车，在成都我是逢车展必看，像这样的国际型车展实在是机会难得，如果不参加太遗憾了！”年轻时尚的刘小姐正打算买车，而参加此次活动能够“买车优惠送旅游”，“看了车展，买车还可以享受优惠，相当于免费去北京旅行，这种千载难逢的好机会，我是绝对不会错过！”成都某高校汽车专业大四的学生说：“我酷爱汽车，这次报名去看车展可以增长见识，对学业也有利。”从事汽车装潢的李先生告诉记者，他去看车展主要是看看当前汽车的流行趋势，“相信这对自己的工作会有很大的帮助”。余先生是带着妻儿，一家三口来的，他说平时自己工作繁忙，“一年有大部分的时间在外奔波，没能好好地陪陪家人。这次活动是个很好的机会，既看了车展，满足自己对车的喜爱，又可以和妻子、女儿游玩一番，共享天伦之乐，如此一举两得，何乐而不为？”……

　　总之，这八十位车迷包机看车展，各有各的理由，但无论理由如何多，却百变不离其宗———爱车！

　　成都的姚先生参加此次活动最大的心愿是能去北京现代的生产车间看看。“我来之前就准备买一辆伊兰特，听说北京现代邀请我们参观它的轿车厂和发动机厂，我觉得不虚此行。买车前能亲眼目睹自己要买的车的生产过程，这太难得了。”

　　“包机北京看车展活动”的第一站是参观北京现代的生产车间。拉近购车者与车商的距离，不仅是车友的愿望更是车商一直想做的，北京现代汽车华星卓越特约销售服务店总经理杨恒说，“邀请大家参观工厂，形成厂家、消费者、经销商三方的互动，这就让北京现代的客户、准客户和潜在客户都做到心中有数，真正可以买得放心、用得舒心。这种活动既能提升我们公司在购车者心中的知名度，也是我们和一些潜在客户深入接触的好机会。”

　　在北京现代，可以说每到一个车间，每经过一条生产线，带给车迷和记者的都是惊喜和震撼：名列国内前茅的汽车生产自动化率，让你每106秒就能看到一辆新生产的轿车下线；听着耳边机器的轰鸣，看着全自动机器人井然有序的工作，姚先生兴奋地说：“这么大的车间，几乎见不到工人，百台机器人张开大臂紧张地工作，飞溅的火花让人们仿佛置身于《骇客帝国》的机器人世界，那种感觉真是又兴奋又紧张。”

　　与姚先生不同，郭先生最感兴趣的是试乘试驾：“成都没有特别好的越野车试车场，这次能在北京吉普的专业试车场试车，是我最大的心愿。我要把我的试车经历和经验带回成都。”在北京吉普的试乘试驾场地，尽管此时北京的气温是38度，是近几天的最高温，也高不过四川车迷们试驾、试乘的热情。

　　由于名额有限，要求有五年以上驾龄的车友才可参加，在场的80位车友谁也不愿落下。“不能试驾哪怕让我们试乘也行。”即便试驾场地酷热难耐，在烈日下排队等待，发烧友们兴致丝毫不减。从一点半到五点半，近四个小时，车迷们顶着烈日，围着越野车相互交流着。“这次在试驾行程中有一项高难度的挑战，那就是驾驶着Jeep4000冲上高6、7米的40度陡坡，接着又要冲下陡坡，这时，可能你根本无法看见下面的路。若是胆小或初驾的朋友，面对这种挑战，只能作壁上观了。但可以告诉您一个小窍门，那就是在下坡时不用踩刹车，车子也能停下来。”另一位车迷兴奋地说：“当您冲上挑战的顶峰时，Jeep4000带给您高高在上、唯我独尊之感；这种感受平时驾车时无论如何是体验不到的。”

　　来自四川自贡的唐先生，把参观国际车展作为此行的核心目的，“我现在的工作是管理当地的汽车出租公司，我自己也开过十几年的车，现在最喜欢看车展，国内只要有大规模的车展，我绝对要去。一方面是看新车，更重要的是了解不同品牌汽车背后的个性文化。”唐先生在车展现场忙得不亦乐乎，又要拿资料，又要看车型还要忙着拍照留念。照了三卷照片，用尽了照相机的电池，直到最后才恋恋不舍地离开。

　　和唐先生一样，包机团里的每个车迷，在北京车展期间都大饱眼福。不少打算买车的车迷说，这次在车展上几乎把所有今年将在国内生产的新车都看到了，对他们选车很有帮助。一位车迷更是斩钉截铁地说，他终于看到了他一直期待的汽车。虽然此车还没下线，但他表示：“我一走出车展大门，就已经决定非那款车不买”。

　　此次北京国际车展，包机车迷成了车展的一大亮点，几乎盖过艳鲜的车模。当数十万车迷涌向北京国际展览中心时，集体亮相的四川车迷包机团更是出尽风头。他们每到一处，都有近一半的回头率；他们每在一处合影，就会从四面八方闪起无数不知来源的镁光灯，甚至还有人非要和四川的车迷们合影留念。《华西都市报》带队的记者兴奋地告诉我：“在这次车展上我们的车迷比车模还吃香，车商和数万参观者对我们的欢迎让我们的不少团员们受宠若惊”。

　　对于四川车迷包机看车展，不仅是展场内的参观者反应强烈，就连参展车商也对他们另眼相看，并为车迷拍摄大开绿灯：由于参展人流量实在太大，很多车商将搭建的二楼好的拍摄地点拦了起来，不得进入。但无论在丰田、volvo、还是宝马……一听说是四川包机的车迷包机来看车展，车商们都对他们敞开大门，特别放行。

　　由于此次车展规模庞大，要看完所有的展厅，非得用上整整一天时间。可包机团的铁杆车迷们丝毫没有含糊，愣是坚持到了最后。尽管一个个已经累得满头大汗，可相互交流起自己的观后感时，那种兴奋劲儿把所有的劳累都抛到了九霄云外。

　　来自广元的梁先生由于忘情地欣赏靓车，手机不慎丢失了，可完全沉浸在车的海洋中的梁先生完全没有在乎，坚持把车展看完。梁先生说：“这次的车展真是太好看了，手机丢了也不枉此行！”

　　在记者追踪报道的两天中，车友们对汽车的痴迷、执著和酷爱，让记者在感动之余看到了我国汽车产业今后发展的巨大潜力和强劲势头。两年一次的车展盛会，增加的不仅仅是汽车厂商、潮流车型，还有我们日渐壮大的车友队伍。而车友，才是汽车发展的真正动力。