贾新光：2004年1－5月汽车工业产销分析

　　5月全国共生产汽车42.50万辆,比上月减少20.08%；销售汽车39.62万辆,比上月减少20.43%。产销均比上月有较大幅度回落。

　　5月与上月相比，各车型产量均有不同程度的回落，下降幅度最大的是货车，下降35.24%,其次是客车，下降13.91%，轿车月产比上月下降13.56%。

　　5月各车型销量与上月相比,下降幅度最大的是货车,达到25.22%；其次是轿车,达到13.56%；客车下降13.91%。从细分车型市场看，各车型都有不同程度的下降。

　　累计产销量分析

　　1－5月汽车累计产量225.64万辆，与去年同期相比增长28.09%；累计销量217.18万辆，同比增长27.57%。

　　在三大车型中，产销量同比增长幅度最大的依然是轿车，分别为39.36%和37.68%，货车产销量同比分别增长19.33%和26.43%，客车产销量同比增长20.66%和14.32%。除中型客车的产销下降外，各细分车型都比去年同期产销有不同程度的增长。

　　4－5月汽车产销量环比出现下降，引起广泛关注，这种下降有季节性因素，累计增长幅度仍然比较高。当前确实出现了一些阻碍汽车市场快速发展的问题，主要是市场外部的问题，比如汽车产量几年的高速增长之后，城市道路、停车等配套设施没有跟上发展，堵车情况越来越严重；油价缓慢上涨，加大了用车开支；汽车消费信贷和汽车信贷都在紧缩；各地限制私人汽车消费的政策没有松动，有的城市公然说可以不执行刚刚发表的汽车产业发展政策。

　　2004年1－5月经济效益分析

　　今年1-5月,全行业完成工业总产值3531.69亿元，同比增长25.12%；完成工业增加值705.76亿元，同比增长15.90%；产品销售收入完成3347.22亿元，同比增长28.43%；利润总额完成286.23亿元，同比增长15.11%。

　　1－5月，重点企业（集团）完成工业总产值1887.52亿元，同比增长25.54%；完成工业增加值492.87亿元，同比增长31.49%；产品销售收入1835.15亿元，同比增长26.73%；利润总额172.95亿元，同比增长16.37%。

　　轿车产销情况

　　今年1－5月，轿车累计产量为103.05万辆，同比增长39.36%，是三大车型中同比增长幅度最大的。轿车生产各厂家产销处于不同的状态。在主要轿车生产厂家中，同比增长幅度比较大的是长安福特（357.56%）、东南汽车（180.92％）、北京现代（162.20%）、一汽轿车（141.36%）、上海通用（104.77%）、奇瑞气车（74.36%），呈现出较强的增长势头。主要企业中产量同比下降的是夏利汽车（－15.83%）、神龙汽车（－6.11%），上海大众销量下降了0.63％。

　　6月初，上海通用产品全线降价，引起市场振动，上海大众和一汽大众连手降价反击，一些厂家也跟进降价，但市场未见明显好转。