有一位同行最近对老沈说，一向以来“牛气冲天”的广本雅阁也“摆起了地毯”。一了解才知道，广本在上海的一些经销商，前不久参加了宝钢地区的一个小型的街头车展。

　　这确实是一大新闻。

　　想当初，广本雅阁不但“牛气冲天”，而且还“霸气十足”，所有的产品都在加价销售，用行业内部的说法叫做“加法”。

　　车子“牛气”加“霸气”起来还会影响到人，那些广本雅阁的特约经销商们更是傲气得很，“朝南坐”的角色就是这个样。老沈认识的一位广本雅阁在沪特约经销商老总，开始俩人关系很好，他还亲切地叫老沈为大哥。随着广本雅阁在市场上的热度越来越高，老沈偶尔有点小事想麻烦他，可就是找不到他，不是出差，就是在外地，后来他干脆把手机给换了，从此老沈再也找不到他了。

　　对以雅阁为代表的加价现象，消费者极为不满，各家媒体也口诛笔伐。有位同行曾对老沈说，你在《老沈侃车》栏目上也可做做这方面的文章。老沈不愿意写这类文章，写了也没有用，因为加价现象是很正常的市场经济行为，产品供不应求就必然会涨价或者加价，产品供过于求就必然会降价。

　　市场是无情的。没过多久，高贵的雅阁终于低下了头，不用媒体口诛笔伐，加价现象就消失得无影无踪，一直在做“加法”的雅阁开始做起了“减法”。据了解，雅阁03款标准型2.4i-VTEC，厂家公布价格25.98万元，而如今在经销商的报价为25.48万元或25.58万元，优惠幅度5000-4000元。有人还宣称，在有些地方，雅阁03款标准型2.4i-VTEC可以便宜近1万元。

　　现在，市场上不做“减法”的产品已少得可怜，目前只有像福特蒙迪欧2.5旗舰这样的车型，一上市车价就比国际市场上的价格低，因而不但不做“减法”，而且很热销。这就给了我们一个启示：新车型上市，定价一定要准确，千万不要新车型上市不久，由于定价过高而宣布降价，造成恶性循环。沈玉祥