今年1月至4月,中国车市形势喜人,销量大幅增长，大有重演”井喷”行情。可是， 风云 ( 报价 ; 图片 )再次突变，到了5月份车市销售持续滑落，车市又一次上演了一出了“喜悲剧”。于是，有人寄予8月份车市能东山再起。

　　8月份过去半个多月,车市仍处于胶着状态。8月份的行情能东山再起吗？车市还会继续下滑吗?这是目前业内很多人关心的问题。

　　行情在8月份东山再起显然已不可能；但车市在9月份以后止滑却大有希望。对此，老沈对9月份以后的车市行情的看法是：谨慎乐观！

　　很多经销商对8月以后的中国车市持乐观态度。他们认为前一段的市场低迷，一个重要原因是新车上市过多导致消费者难以选择，从而增加了持币待购的人数。进入8月份，新车的推出速度逐渐放缓，消费者很可能将这部分需求释放出来。

　　今年上半年，新车上市确实很多，而且上市前都进行预热，把新车抄得热火朝天，这就是所谓的“凯美瑞现象”。结果消费者被弄得眼花缭乱，一时没有了方向，持币待购是必然的。

　　下半年的新车推出速度确实逐渐放缓了，但行情仍不见好转。其实，每年的7月和8月是车市的淡季，行情不瘟不火完全是很正常的。