“从违规到违法”

　　专业人士指出，原装车出厂时都经过试验，通过国家质量技术监督部门检验才算合格。如果私自改装，原车整体结构的变动将令车的安全系数或多或少被降低。以加装天窗为例，出厂时带有天窗的机动车在设计时加装了横、纵梁龙骨，以保证车辆的安全技术性能。而后来加装天窗的车顶就像开了一个大窟窿，一旦遇到比较危险的情况，很容易出事，而这也是国家禁止私自改装的主要原因之一。2001年10月颁布的《中华人民共和国机动车管理办法》中规定：已领牌照的汽车进行改装时，必须经过严格报批程序才能进行，不得擅自改装。在车身颜色方面，有三种颜色不能使用：红色（消防专用），黄色（工程抢险专用），上白下蓝（国家行政执法专用）。而对于变换外形、改换发动机、变更座椅排列等大动作，必须事先向车管所申报，经审查批准后才能实施。改装完毕，经车管所检验合格，办理改装变更手续。而年检验车时，一旦发现私自违规改装的车辆，将对驾驶员处以200元以下的罚款。但从改装市场来看，这项规定似乎并未起到任何作用。

　　而今年5月1日开始实施的新《道路交通安全法》中的第十六条则是明文规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。这与旧法规“需经车管所审核批准”的规定有明显的区别。“从旧法规到新交法，民用车私自改装可以说是从违规到违法。”一位业内人士如是说。

　　“天窗不能自己加”

　　记者走访了几家大型的汽车改装服务店，也采访了政府相关职能部门，对于车主以前热衷的自己给爱车加个天窗的想法都给予了明确否定。“天窗不能自己加上去，除非是出厂时就有天窗的车型，否则过不了年检。”

　　另外，夏天车主们多会给自己的车贴上防爆膜，对此政府相关职能部门表示，贴防爆膜可以，但要注意防爆膜的颜色深浅。“有车主喜欢贴颜色很深的防爆膜，但这种防爆膜会阻碍驾车者视线，影响行车安全。贴了颜色较深的防爆膜，车辆难过年检。”一位相关管理人士表示。