“代办验车”行业诞生

　　记者暗访了广州城内改装店比较集中的地区，发现广州的车改市场并没有受到太大的影响，有的地方禁止改装的项目依旧红火，如给客户加装天窗、加装全身大包围、车身贴纸，只是感觉这些店经营隐秘了很多，也有相当改装店转而经营别的项目，例如音响、换真皮等。

　　有一家汽车改装店，记者去表明要装深色防爆膜，该店一工作人员当即表示没问题，该工作人员说：“只要你有熟人帮忙过年检关，车主想怎么改我们都能满足。”

　　据了解，禁令之下还催生了一批专门“代办验车”的人。记者就有朋友认识这类“代办验车”的人，只要花一些钱，这类“专业人士”就可以帮助车主过年检，收取的费用和汽车本身改装的程度有直接关系，如果只是大包围或者车身贴纸贴字较多，花费几百块钱即可搞掂。

　　记者走访了广州一些车改业内人士，他们都表示，这道禁令对广州的车改市场没有太大影响，很多地方情况依旧。“广州的车改市场并没有因为新交法的实施而迅速‘死火’。不许改和市场需求旺的矛盾必然导致有人钻灰色地带的现象产生。”一位从事汽车销售和改装的汽车经销商表示。

　　适当改装没有坏处

　　不准改装的禁令之下，想改装的人并未减少，反而随着有车一族的激增，需求也更加旺盛。不可避免地，这给改装市场就蒙上了灰色。

　　一位汽修行业的专家告诉记者，其实汽车制造厂为了延长汽车的寿命，一般对动力都有所保留，而实际上，原装汽车特别是民用型的车，其实有很多可挖掘的潜力。“如果改装只是对提高汽车的性能提升，对安全性也没影响的话，一味禁止没有必要。”

　　也就是说，适当地进行改装对汽车是没有坏处的。比如汽车的制动力，在进行改装以后，能增加其效率，但不会影响安全，比如换换火花塞、高压线都只是为了让车更好地运行，也没有什么负面因素。

　　让消费者既不违法，又能一偿自己改装爱车的心愿，这个要求并不过分。但新《道路交通安全法》除了一道禁令外没有任何细节，不免让车主和商家伤脑筋，也给一些“生财有道”的人钻了空子。只有更完善、更细化、更人性的法律法规才能保障改装车的行车安全和改装市场的规范，大家都在急切盼望“它”的出台。

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　　选购防爆隔热膜几个关键的性能指标

　　一是膜的透光率。这是车用膜中关乎行车安全重要的性能。膜的透光率在20％至90％之间，前挡膜透光率一般应在60％以上。

　　二是隔热性能。隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。夏季气温高，对窗膜隔热性能要求高。

　　三是防爆性能。这是涉及安全的最重要的性能。优质防爆膜是由特殊的聚脂膜做基材，由7层材质组成，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人。

　　四是紫外线阻隔率。高质量的膜这个指标一般不低于98％，高的可达99％。

　　五是颜色。通常有淡蓝色、浅灰色、深灰色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。注意不能装颜色太深的防爆膜，因为颜色太深的防爆膜会让您在年审的时候有麻烦，而且对您的驾车安全有很大的影响。（徐嘉丽　林玉珊）