中国车坛老大——上海大众，6月份痛失销售头把交椅后，上月奋起直追，终于以月销售量超过28000辆的业绩，从上海通用手中重新夺回头把交椅，比上月的20805辆增长了35%左右。

　　长期以来，不管在产量上还是在销量上，上海大众一直是中国车坛的龙头老大，市场占有率占据半壁江山，无人能敌。上海通用是中国车坛的后起之秀，每年的产销量大幅增长，与上海大众的距离越拉越近。自今年6月份起，沪上的这两位兄弟，为争夺销量冠军宝座，展开了激战。由于降价策略启动滞后和生产布局的调整，6月份上海大众的销量一度受挫，暂别销量冠军的位置。上海通用则以月销售24043辆的业绩首次从上海大众手中夺得月销量冠军的宝座。

　　据最新统计，上海通用今年上半年共销售160982辆，同比增长79.3%，排名在上海大众之下，屈居老二。看来，沪上两兄弟的“争霸”还将延续下去。

　　近两年，中国车市一直顺风顺水，但今年4月以来车市持续低迷。6月份全国厂商的著名品牌几乎都竞相降价，但销量仍继续下降了5.84％。进入7月份，天气热了起来。有人说，也许高温能融化寒冰。在高温的烘烤下，冰封数月的汽车市场终于出现了回暖的迹象。虽然每年的这个时候，并不是汽车销售的旺季，然而，今年的7月却一反常态地出现了销售的攀升。北京、上海的销售业绩表明，进入7月份以来，主流厂商及其品牌在销量上取得较大增长。上海大众7月份的销量环比以35%的幅度增长，一方面是与6月份的“奥运降价战略”有关，另一方面是与车市回暖有直接关系。对一些非主流厂商来说，虽然7月份的环比增长幅度一般都在10%左右，但比起上两个月的销售像一潭死水好多了。

　　车市出现回暖迹象，这是意料之中也是意料之外的事。车市回暖在人们的意料之中；车市在7月份就出现了回暖迹象，却出乎人们的意料之外，大家一般都预计车市要到年底才会出现回暖迹象。由此可见，车市提前回暖了，大家应该珍惜它。沈玉祥