这是一个我当时没有意识到的系统，几次制动后发现车辆稳定性效果好于预期。与凯迪拉克技术人员交流时发现，原来StabiliTrak可通过对车的任何角落施加制动力而协助驾驶者保持在他想要保持的车道上。

　　StabiliTrak整合了牵引力控制器和ABS防抱死系统，凭借“加速器踏板位置”感知器、“制动主缸压力”感知器和“转向盘角度”感知器所传递过来的信息，掌握司机打算要进入哪条车道，以及他是否需要对车辆进行加速或者减速。StabiliTrak还可利用这些感知器以及一个“横向加速度”感知器和“横摆”感知器，确定车辆实际上行驶在哪条车道上。如果车辆开始像扫雪车那样移动，或出现转向不足的现象，StabiliTrak就会对后轮内侧制动器施加压力，协助车辆转向；如果车辆开始出现横向摆动或出现转向过度现象，StabiliTrak会对前轮外侧制动器施加压力，使车辆保持直线行驶。

　　试车：帝王气--北美首试通用凯迪拉克STS

　　１、内饰逼近德国对手

　　２、兼顾舒适与操控性能

　　４、安静与quietsteel

　　５、Sigma底盘上最大轿车