通用电气公司（以下简称GE）消费者金融集团于8月2日宣布，该公司将购入韩国现代汽车公司业绩不佳的信贷服务公司（以下简称“HCS”）价值3.71亿美元股份,以便日后拓展韩国86亿美元的汽车信贷市场。

　　同时，北京现代也在与GE商讨有关合作成立汽车金融公司的事宜，这个汽车金融公司的发起方为北京汽车投资有限公司。

　　GE消费者金融集团（以下简称GECF）将支付4320亿韩元来购买韩国现代38％的股份，同时还将于2006年选择性地购买另外5％的股份。HCS去年净亏损达到1873亿韩元。由于不断增加的客户违约事件和激烈的竞争，现代汽车被迫剥离其曾一度辉煌的金融信贷部。拥有HCS84％股份的现代汽车公司说，到2006年止，GE向汽车信贷和租赁公司投资总额将达到1万亿韩元（8.59亿美元）。

　　这项投资给HCS带来了金融专家的意见，并且很好地支撑了现代资本的金融架构。协议中提到，这个新的合资公司将为韩国消费者提供个人消费金融产品，首先将以个人贷款和汽车信贷为主。这项投资将给韩国现代带来巨大的帮助。金融信贷业务已经成为了韩国现代惟一的不确定因素，而这项投资使韩国现代的资本有机会进行完全的重组。HCS首席执行官Tae-youngChung说：“借与GECF的战略合作之机，我们期望国际信贷率能够有所提高，利率能够降低，这样就有助于我们登上全球信贷服务的舞台。”

　　随着市场的逐渐成长和壮大，北京现代也试图涉足汽车金融这一行业。业内人士说，自从去年《汽车金融管理条例实施细则》颁布以来，北京现代就有做汽车金融的想法，并且获得了政府支持。但北京汽车投资有限公司的高层人士告诉记者，目前由于汽车金融公司的资金成本太高，资金渠道筹建有问题，所以去年银监会批准的首获汽车金融公司建立权的通用、大众和丰田迟迟没有真正落地。北京现代目前也是面临同样的难题，另外还存在与合作方的利益平衡问题。

　　当问及为什么会选择GE时，有关人士说，GE是北京现代最好的合作伙伴。目前，国际性的汽车金融公司主要分为以下几类。一是大众、福特、通用等以厂家为依托做品牌性的汽车金融服务；二是银行成立的汽车金融公司；三是像GE这样的企业成立综合性的金融控股公司，采取多品牌经营战略。汽车金融公司是GE消费者金融集团很重要的业务。GE消费者金融集团已在35个国家为消费者、零售商和汽车经销商提供多样性的信贷服务，包括汽车贷款和租赁、抵押等。(黄曦)

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