(Armand Peugeot,1848 – 1925年)
阿曼德·珀若,1848年出于法国东部的蒙贝利亚尔,父亲让·皮埃尔·珀若(Jean Pierre Peugeot,1768 – 1852)是家庭五金器具制造厂工业主,阿曼德·珀若是长子,与弟弟里昂一起继承了父亲的公司。 1888年建立自行车工厂,1892年产量达到4000辆,1902年上升到2万辆。借着自行车发展的势头,珀若决定进入汽车制造行业。 最初在萨波列的指导下制造蒸汽机汽车,但以失败告终。从1890年开始,他获得庞阿尔奖,并以此为基础,成功地制造了装有戴姆勒专利的V型双缸,排量565ml发动机的管状车架四轮汽车。1894年作为环法自行车比赛(Tour de France)的随行车,开创了世界汽车比赛的先河。 从1897年起,珀若兄弟二人分别设立各自的汽车公司。1902年已批量生产前置后驱动式、装有传动轴的汽车。 标致车自从参加巴黎—里昂之间的比赛以来,在法国大奖赛(Grand Prizen Race)中总是名列优胜行列,1910年开发成功单顶置凸轮轴(SOHC)三气阀发动机,1912年又开发成功双顶置凸轮轴(DOHC)四气阀发动机,当时均属高性能发动机。 1913年的标致·贝贝(Bébé)车系出自于蜚声车坛的布加迪设计,与其后的奥斯汀7型一起,成为近代小型车的代表。 从1911年起,罗佩尔成为标致公司的总裁。直至现在,雪铁龙成为标致公司旗下的主力部门,成为代表法国的世界级汽车公司。上述标致·贝贝车和奥斯汀7型,可以在日本名吉屋的丰田博物馆中看到。
|