东风标志307 1.6L手动基本版（XS）

　　中国净车价：14.88万元人民币

　　对比欧洲净车价：15.79万元人民币（10472英镑）

　　与海外价格差率：0.94

　　原产国参考净车价（法国）：14.93万元人民币（14967欧元）

　　东风标志307 2.0L手自排豪华版（Prestige）

　　中国净车价：19.68万人民币

　　对比欧洲净车价（英国市场）：20.01万元人民币（13268英镑）

　　与海外价格差率：0.98

　　原产国参考净车价（法国）：18.77万元人民币（18813欧元）

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　　由于标致３０７在海外车系复杂，并且三厢版本３０７目前只在中国发售，故在选择对比车型中，国产版选择的是东风标致售价最低的３０７ １．６ＸＳ手动基本版和售价最高的２．０ Ｐｒｅｓｔｉｇｅ手自一体全配置版，而国外对比车型则选择的是与其配置排量最接近的四门两厢车款。其中英国市场分别选择３０７ １．６Ｌ １６Ｖ Ｓ和２．０ １６Ｖ ＳＥ ＤＩＧＩＴＡＬ Ａ／Ｃ ＡＵＴＯ两款，法国市场则分别选择３０７ ＸＳ １．６ Ｅ １６Ｖ和３０７ ＸＳＩ ２．０ Ｅ １６Ｖ ＢＶＡ两款。

　　关于标致：标致同奔驰一样，是世界上历史最悠久的汽车公司，在一百多年的造车历史中积累了丰富汽车和工业的经验。目前标致所在的法国ＰＳＡ汽车集团在全球车商中排名第六位。标致汽车的主要强调的造车理念是稳定可靠、美感、活力和创新，此外，标致也很注重其汽车的运动性能，标致汽车在世界汽车赛坛上名气很大，标致车队是ＷＲＣ（世界拉力锦标赛）的老牌强队。

　　关于标致３０７车系：标致３０７系列是标致目前在全球世界的主打中级轿车，第一款３０７在２００１年上市，其后不久即获得“欧洲最佳年度车型”的赞誉，到２００２年底３０７的总产量已突破一百万辆，而在２００３年一年，３０７在世界各地的销量又超３０万辆。

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　　提到标致３０７，不得不提的是标致公司的“马格利特”计划。“马格利特”是法语菊花的音译，用以比喻在同一平台上开发出来的如菊花花瓣般繁多的同系列各种车型，以满足不同市场不同用户的需要。采用３号平台生产的标致３０７系列是对该计划的完美诠释，从最初发布的３０７３Ｐ、５Ｐ车型后，标致先后推出了３０７ＳＷ旅行车、３０７ＢＲＥＡＫ掀背车、３０７ＣＣ硬顶敞篷跑车、３０７ＷＲＣ世界拉力锦标赛赛车及国产的３０７４Ｐ车型共６大系列数十种不同车款的３０７轿车。

　　关于国产标致３０７：年内刚刚上市的东风标致３０７是法国标致与东风合作生产的第一款标致轿车。东风标致３０７在海外的编号为３０７　４Ｐ，是率先在中国推出的一个全新标致车款，也是世界第一款四门三厢３０７轿车，配备１．６Ｌ与２．０Ｌ两种发动机，主要配置基本与全球同步，国产化率为５０％左右。

　　主要区别：国产东风标致３０７为三厢轿车，而海外标致３０７标准版本为两厢轿车。

　　国产３０７保持了原版车的前脸造型，保持了原设计的酷似狮脸的造型以及超大的挡风玻璃，为驾驶者提供了良好的视野。国产３０７比两厢３０７分别长了２６８ｍｍ，宽了１４ｍｍ，高了１８ｍｍ，这保证了乘客拥有比海外版更宽敞舒适一些的车内空间。三厢结构使国产标致３０７的正常尾厢容积比海外版大了２００多升，但是如果两厢版放下后排坐椅后容积会增加到７９０升，两者在这方面旗鼓相当。国产标致３０７ 搭载的两款发动机从参数上看与海外版所置发动机旗鼓相当，其中ＤＯＨＣ１６气阀多点电喷２．０升发动机曾配置在国产赛纳轿车上，对其性能好评不少。此外，国产３０７顶级版所配的为手自一体变速箱，海外相近版本配的则是标准自动波箱，前者无疑能给爱车者更大的驾驶乐趣。国产３０７由于车重略重于两厢版，其百公里加速成绩略差于后者是情理之中。

　　从配置上看，国产３０７的配置与海外版本十分接近，国产版更强调舒适性能，对比真皮座椅、真皮方向盘、桃皮内饰以及最高８喇叭的６ＣＤ音响，而海外版则更注重操控性和安全性，比如可选２０５的高扁平比宽胎，４气囊标配，等等。

　　从实际体验看，国产东风标致３０７可以说完全体现了法国标致的两个最大优点：其一，时尚个性的外形，其二，优秀的操控性，尤其是弯道操控性能，这在国产的同档车型中，尚无出其右者。

　　等级评定：东风标致３０７为“海外售价接轨车型”（★★★★）。（记者 马萌）