车型背景

　　在欧洲，Transit全顺就是轻客安全的代名词，早在上世纪60年代，Transit全顺就采用了流线形设计，真正以人为本，重视安全。珍视生命的全顺于1965年在欧洲推出，就因此理念引发了商用车世界的一场革命。该车推出后获得极大成功，以至于30多年后，对许多商务客户来说，Transit全顺一次次成为他们首先而且是唯一的选择，在世界上的销售量已经近四百万辆，是欧洲最成熟且销量最大的多功能商务车。

　　作为福特汽车公司在欧洲推出的经典商务车型，其凭借优美的外形及卓越的性能，在欧洲掀起了一场商用车消费的革命，持续热销至今，几乎成为欧洲同类车型的代名词。全顺（Transit）在欧洲有70多种变型车，包括客车、货车、客货两用车以及各种底盘，一直以其多用途而著称。为了满足各种特殊需要，全顺还可以改装成众多专用车，如运钞车、警车、邮政车等。全顺的魅力首先在于其与众不同的现代典雅造型。全顺是外观和功能的完美结合。1997年，美国福特公司与江铃汽车股份有限公司联合开发，全顺这一欧洲著名品牌被引入中国生产。投放市场以来，全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，受到中国消费者的普遍欢迎，一举荣获“福特全球客户满意度金奖”，并首批通过了汽车产品3C认证、绿色环境标志认证、ISO9002质量体系认证以及全球最严格的QS9000第三方认证。全顺汽车销量一路攀升，每年以30％以上的增幅高速发展，迅速成为中国高档轻客市场的主力军。

　　技术参数对比

　　首先比外观，从外观看来，中国版的福特全顺与英国市场上销售的福特全顺几乎没有太大的出入，但中国版的福特全顺的造型显然更为紧凑，也更为时尚，尤其在配置及功能设计方面，结合国内的道路状况及驾驶习惯作了多项人性化的改进。

　　从发动机匹配上来看，国内的福特全顺，匹配的是2.8升涡轮增压柴油发动机以及2.4升三菱汽油发动机，英国市场上的福特全顺则只有2.4升，同样有汽油和柴油两款发动机供选择，动力性能国产福特全顺占优，在选择面上国产福特全顺同样较英国市场上的全顺占优。

　　抛开这些最基本的配置不说，对比国产的福特全顺和英国市场上销售的福特全顺，可以发现在内部关键配置方面，国产全顺和英国市场上的全顺相差不大，在安全气囊、ABS、减载比例阀门、助力转向等方面具有一致性。但英国市场上的全顺安装有限速器，这对于一款强调安全性的车来说，是非常有用的，英国市场上的福特全顺是手自一体的，而国内的全顺则只有手动，从这一点上来说，不能不说是有点遗憾的。而在英国市场销售的福特全顺有3年10万公里的保修，并且在买车以后的5年内都可以享受福特的升值服务，国内市场销售的福特全顺享受二年半及5万公里的维修保养服务，从这一点上来说，英国市场上的全顺好过国内的。但国内福特全顺的其他售后增值服务方面也在不断的提高和改进中，提供福特全球标准的优质服务已成为国内福特全顺的生产及维修服务目标。

　　价格对比

　　福特全顺 17座

　　国内售价 19.68万元人民币

　　英国售价 25409英镑(38.3万人民币)

　　与海外价格差率 0.51

　　近乎一倍的差价！因此，在本次对比评定级别为绝对“超值”（★★★★★） （记者 陈雅）

“全顺物流车”为城市经济提供新的平台

目前正在谈判 福特考虑要退出江铃全顺？