轿车般的平顺安静

　　CR－V有一定的越野能力，205mm的离地间隙，不错的低转扭矩和适时四驱功能，同时兼顾轿车的舒适性。CR－V前悬为麦弗逊独立式，后悬为双叉独立式，前后碟刹，其中，前轮的前束控制连杆独立悬架提供了线性的操作和出色的稳定性，后轮的反作用连杆双叉悬架在进行制动时提供了更高的可靠性。Honda的轿车技术造就了稳定行驶所需用的坚固车身，而低重心进一步强化了平衡。车身的短前悬设计和弧形的保险杆有效减小了转弯半径，更易于操纵和停车。高速行驶时，CR－V车内的安静性也是让乘客难忘的。

东风本田CR-V大型消费者试驾会

　　全面的安全保护

　　安全方面，02款CR－V荣获了NHTSA的最高评价，在碰撞测试时获得了五颗星，在同级车中名列榜首。它的安全配置比较齐全，其吸能车身和防撞生存区，在发生撞击时对乘员提供保护。前排正面SRS双安全辅助气囊，ABS原厂防盗都是标准装备，同时前排乘客的三点式安全带还有预紧和限力功能。

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　　其它资料：

　　东风本田汽车(武汉)有限公司是通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，由东风汽车工业投资有限公司与本田技研工业株式会社各占50%股份共同出资于2003年7月设立的中外合资整车销售企业，现已具备三万辆汽车的生产能力。东风与本田已有十年良好合作基础，双方于1994年在广东惠州设立了东风本田汽车零部件有限公司，1998年作为广州轿车项目的组成部分，双方成立了东风本田发动机有限公司，在完成了零部件和发动机方面的合作后，双方通过改组改造武汉万通汽车有限公司，开始整车制造的合作。东风本田首次引入的车型是本田公司开发的SUV车型CR-V。今后东风本田还将引入本田其它车型，例如思域（Civic）。