如此虔诚的售车先生是否也在期待“金九银十”？本报资料图片

车市预测“金九银十”(下)

　　经过一个低谷后，人们开始发现，7月车市淡季似乎有“止跌反弹”的迹象。进入8月，来自各个商家的消息称，车市持续回暖，但增幅不大，估计在5———10%%。

　　按照国家信息中心经济咨询中心主任徐长明的说法，2004年下半年是汽车市场的转折点，即：一个由暴发式、非理性增长，向常规性、可持续增长的转折点。如果徐主任的说法成立的话，联想到2004年，国内车市自5月开始由火爆转惨淡，那么经过目前的“转折点”，自8月起的下半年车市极有可能从惨淡再转到复苏？来自市场的消息也让人看到了点希望：8月19日，在重庆晨报车周刊举办的营销沙龙上，来自汽车行业的经销商们济济一堂，大家口径一致：经过5、6月份的低迷后，车市逐渐回暖，也许7、8月份车市回暖的迹象仍不是特别明显，但进入9月份以后，车市将会有比较大程度的恢复，这一方面是因为往年的9月都是车市销售的旺季之一，另外，由于今年多数车型的价格已作出调整，基本降价已到位，部分小型车的价格已与国际接轨甚至低于国际销售价格，而年内车市价格基本已趋于稳定，消费者的客观需求始终是存在的，必须要得到一定的释放，而9月将可能是消费释放的一个契机。据预计，9、10月份销量将比7、8月份增长20———30%%，但并不能同往年一样形成全年的最高峰，除开2月春节，今年的高峰期是1、3月份。

　　另外，经销商们认为，车市已经开始进入理性增长期，从去前年50%%、60%%的增长水平调整到20%%左右的增长水平。从我国汽车工业的发展历程来看，汽车的销量增长速度都大于GDP的增长速度，我国今年1到6月的GDP增值在9.6到9.7个百分点，从以往的历史经验来分析，今年全年汽车的销售增长率不会低于15%%。今年重庆的GDP在10个百分点的增长水平，所以估计重庆车市全年的增长率会超过15%%。

　　中汽西南副总谢勇：从全国总的形势来看，绝对量是增长的趋势，今年的产销量比去年增长了20%%，但相比去前年60%%增长的幅度下降了。6、7、8都在回升当中，8月比7月的情况要好一些，今年8月应该可以达到4月的水平，估计9月是个大幅增长的月份，因为消费心理比较稳定了，目前汽车的价格也相对稳定，再加上10月黄金周，我相信会有一个购车的高潮。特别提醒：现在的增长可以说是一种理性增长。

　　百事达总经理林绍军：8月车市，跟7月基本持平，比7月略有增长。当然，各个品种结构不一致，如私家车比七月份有5%%-10%%的增长幅度。9月份这种状况还会继续好转。每年来讲，9月和10月份都是一个购买高峰，无论是私家车还是公务车，从往年的数据看，9、10月份都是全年的购买最高峰。我比较赞成车市回暖在9月的说法。今年来看，9、10月份应该是下半年的小高峰。

　　汽车博展中心总经理罗维扬：8月份相对于7月份有一些品牌的销售量有小幅的增加，但有一些品牌的销售量还不如7月份。总的来说，8月的销售总量比7月所增长大家好象都感到车市有回暖的迹象。我认为9月、10月还是会有比较理智的增长。如果几个大厂家不做大的动作的话，最后的购买力还是会有所放量，只是时间未定。

　　金冠名车大世界负责人赵正常：从8月销售情况看，我们认为8月车市回归正常，9月份进入持续平稳的增长期。原因是，中国汽车市场已进入买方市场，消费者的消费行为进入了理性消费期；同时，中国仍处于汽车消费高速增长阶段，这是一个大背景。如果要对8月车市进行评价和9月车市进行预测，简单地说，是理性的平稳增长态势，或者说是中国车市理性回归。

　　商社汽贸营销本部部长车驹：从8月来看，情况都比7月好，特别是我们的自有企业，比上个月的增长相当明显。车市虽然说某个月会很低迷，突然会很不景气，但整个车市的趋势是曲线式的，我认为整个形势是上升的。9月、10月本身就是个汽车市场的传统旺季，可能6、7、8月的车市处于波底，但到了一个阶段也会反弹，这和国家的宏观调控，厂家的政策，老百姓的消费心理都不无关系。今年要买车的人，不会再等到明年，就算明年的车价还会下降他也不会再等。有购车意愿的人不会再等了，“该出手时就出手”。

　　年底销售将好于往年

　　以往，每年年底以前汽车销量下降，主要原因是进入WTO以后关税的下降引起进口车价格下降，而进口车车价下降以后会迫使一些国产车的价格依次下调，尤其是前几年我国关税下调的幅度很大，这样造成年底和年初价格的相差很大，所以年底观望情绪稍重，但今年年底会有所好转。

　　据中汽西南副总经理谢勇介绍，年底的增幅比不过9、10月份，但是比往年的年底形势好。一个是前段时间积压的消费心理在年底会得到释放，第二个原因，今年我国加入WTO已经是第三个年头了，从第一年百分之三十几的下调率到去年百分之五的下调率可以看出，关税调整对价格的影响力已经不大了，观望的消费者也会释放出他们的购买力。我们有理由相信，今年年底的境况会好过往年。当然，形势并不是一片大好，记者从部分品牌经销商了解到，8月比7月的销量还要淡一些，估计将比7月下降10%%。对于9、10月份，最终结果怎么样，还是要由市场来决定。本版稿件除署名外均由记者胡滨采写