油价高涨 长城SUV降价并计划开发MPV产品
华普汽车飚风2代 M203两大系列降价8000元
专家预测：日系车将成９月份降价的主角

　　●捷达低于指导价1.3万元

　　●富康单周降幅2000元

　　虽然汽车厂商一再宣称接连降价给消费者带来的持币心理是导致车市萎靡的根本原因，但为了在9月预期中的车市复苏之前抢占市场制高点，国内很多汽车厂家不约而同选择了“黑八月”的最后一周发动价格总攻。

　　南北大众再度联手

　　上周末两厂同时调整部分车型供货价格和最低限价，亚市POLO1.4手动基本型报价低至9.2万元，而宝来1.6手动基本型也首次跌破13万元大关，报价仅为12.98万元，两款车型市价一夜之间坐跌6000元，而其他高配车型降幅也在6000元以上。

　　而早在上周初，京城市场上捷达的两款主打车型都市春天舒适型与捷达前卫最低报价已跌至9.48万元与10.48万元，分别低于指导价格1……3万元；而帕萨特1.8T车型的优惠幅度也在万元左右；此外GOL、桑塔纳3000等车型亦有2000～3000元不等的降幅。

　　东风雪铁龙起尽倾国之兵

　　富康新自由人报价7.38万元，低于指导价格6000元；而富康新浪潮手动型8.68万元的报价已低于指导价格7000元，富康单周市场降幅为2000元。

　　爱丽舍入门级车型爱丽舍X报价9.68万元，低于指导价格8000元；而爱丽舍浅内饰16V手动挡、自动挡型10.8万与11.9万元的报价也已低于指导价近万元，单周降幅3000元左右；赛纳全线优惠2万元以上；毕加索的优惠幅度也达1.5万元以上，降幅均比8月中旬有所提升。

　　飞度降1万

　　广州本田两厢飞度将于10月前后正式下线，受到两厢车型市场分流的影响，三厢飞度近来市场价格直线下滑，上周四亚市飞度1.3手动型的价格已跌至8.98万元，低于指导价1万元整；而上市不足3个月的飞度1.5L车型也开始出现2000～4000元不等的让利。（张齐）

越战越猛 中级车降价血拼“新的士”市场

欧洲豪华轿车竞争激烈 降价在所难免

第二波降价重组 主流厂商的第一阵营之争