东南汽车每年将推出两款高性价比车型

　　新上任的刘兴台总经理表示，将在新产品开发、技术研发方面提升东南汽车的核心竞争力。

　　去年的家用车博览会上，东南汽车成为首家车展开幕前就已售车的大赢家；今年，东南汽车再次成为车博会的参展商，携带东南系列车型参展。而就在车展开幕前夕，东南（福建）汽车工业有限公司高阶人事发生了变化——长期负责台湾中华汽车新产品开发的台湾中华汽车副总经理刘兴台接任林国铭的东南汽车公司总经理一职。东南今后会怎样发展？如何调整战略？在产品引进和开发方面有何举措？带着诸多疑问，记者采访了东南（福建）汽车工业有限公司总经理刘兴台。

　　记者：刘总对目前国内汽车市场竞争形势有何看法？

　　刘兴台：中国的汽车工业经历了2002年、2003年两年高速的增长阶段，今年上半年汽车市场的增长速度明显减缓，但仍有24%的增长幅度。此时，欧美及日本市场几乎没有成长甚至呈负增长的趋势，由此可见中国汽车市场的潜力是十分巨大的。实际上，在国内政策的导向下，中国的汽车市场正朝向一个稳定增长的良好方向发展，我们非常看好中国汽车产业的发展前景。

　　当然，由于市场的因素导致各厂家的激烈竞争，真正考究一个企业核心实力的时代已经来临。在未来的发展中，我们应遵循汽车产业政策的导向，开发和导入适合消费者需求的具有竞争力的车型以应对市场的变化，另外，培养和提高我们自身技术研发能力，打造东南汽车真正的核心竞争力，是我们未来的主要发展方向。

　　记者：刘总希望东南在这种市场竞争中怎么发展，达到什么样的目标？

　　刘兴台：东南汽车将在以下4个方面进一步提升：明确发展方向，形成具有竞争力的自主核心技术，使产品质量进一步提升；坚定企业发展的决心，打造优秀的企业文化；导入和开发更多、更优秀的车型；加快扩建二期工程进程，向年产30万辆车型的产销能力大厂迈进。

　　记者：三菱和台湾中华在东南的发展中将处于什么地位，起什么样的作用？

　　刘兴台：目前，东南汽车由福建省汽车集团与台湾中华汽车各占50%的股份合资而成，东南汽车与三菱汽车的合作都是建立在股东方台湾中华汽车的关系间接合作的，未来三菱自动车直接入股东南是股东已经谈好的目标。

　　记者：营销是东南目前公认的强项，刘总上任后在产品引进和开发方面有何计划？

　　刘兴台：未来一、二年内，东南汽车将推出多款富有竞争力的新车种，并建成技术研发中心一期工程，形成一定的车型改款能力，以迅速应对市场需要。

　　记者：东南去年取得的成绩有目共睹，请问是什么原因让东南取得这样的成绩，东南今年的目标是多少，完成了多少？

　　刘兴台：东南的优势首先在于汽车城生产配套方面。目前公司已导入了113家配套厂，分机电、专业、钣金、化工4大类，东南汽车城周边就分布了34家优秀的配套厂，可以更快地降低生产成本。其次是东南遍布全国的经销服务网络。东南实行区域代销制度，已在全国建立一级经销商及特约经销商87家，经销网点578个，为了便于客户就近提车，在全国设立了8家成品车中转库。在售后服务方面，目前已在全国32个省市建立了482家维修站，服务站点及服务范围仅次于一汽及上汽。今年东南的销售目标是87000台，截至8月已完成47673台，随着车市好转，东南汽车的销量也会大幅上升。

　　记者：对汽车市场的新形势，东南会调整战略吗？是否还将推出新车型？

　　刘兴台：东南汽车会继续按照原有“一次规划、分期实施、滚动发展”的战略原则发展，当前针对宏观调控及新的汽车市场形势，我们会加强降低成本的力度、提高自主开发能力。今后，我们将每年导入两款符合消费者需求的高品质、高性价比车型。