中通客车--要由区域市场转向全方位市场

　　9月26日，由中通客车控股股份有限公司召开的“智慧群英———2004年中通客车山东市场客户联谊会”，在本公司所在地聊城举行。

　　其实，此会名为联谊，实际上业务洽谈的色彩很重。会议向来宾表明：中通面向全国、走向世界的同时，仍然要把传统的山东市场作为该企业的重点市场。包括山东省内14家客运集团、64家交通运输企业高管在内的400余位客商，在会上与厂方进行了广泛而深入的洽谈。

　　据了解，此次联谊会是在中通公司实现由传统企业向现代型企业变革、由区域性市场向全国市场拓展并走向海外的背景环境下召开的。

　　统计数字显示，截止到8月底，该公司1~8月份生产客车与去年同期比较增长近90%；销售客车与去年同期比较增长79%。其中8月份销售客车630辆，创出该公司月销量的历史新高。

　　2004年中通客车公司开发的中通新款凯越和中通凯驰在市场上显示出强大的市场竞争力，已成为该公司新车型中的主力。同时，作为中通顶级产品的中通博发客车，依然受到用户青睐。

　　与会者在生产线上看到，广东一客户的10辆博发客车已经下线，江苏快鹿公司已经决定批量采购此类客车。国内众多大型客运企业更是对中通博发产生了浓厚兴趣，准备陆续抛出“绣球”。

　　笔者在联谊会现场看到，与会客商对中通客车推出的多款高中级客车产生了浓厚的兴趣，纷纷与业务人员洽谈协商，有的客户甚至当场表达了订车意向。他们表示，中通客车性价比高、运行成本低、驾乘舒适安全、售后服务及时周到，有利于运输企业整合运力资源，调整运力结构，最大可能地提高经济效益。

　　中通客车公司总经理李海平说：“与新疆接壤的国家中，哈萨克斯坦今年向中国抛出了1000辆客车的大单。蒙古、巴基斯坦、俄罗斯也都是中国客车的出口国。中通自从今年有了新疆客车生产基地，无论是成本上还是售后服务上，我们都具备了很强的竞争优势。”

　　2004年，中通客车公司制定了长期发展战略，利用企业体制优势，借助资本优势，通过兼并、联合、收购等多种形式，实现快速扩张，完善了销售渠道及服务网络。在西部，中通客车公司兼并了西域客车厂，组建了新疆中通客车公司，控制了中国西部的旅游和客运市场，在西部市场形成了与宇通客车、金龙客车三足鼎立的态势。

　　与此同时，该公司于今年初成立了海外销售处，通过内引外聘的形式，组成专门的海外营销队伍，并与国际电子商务领头羊———“阿里巴巴”、“环球资源”两家网站进行合作，开展电子商务，国际市场订单大量增加。中通先后与叙利亚、孟加拉、阿联酋签订了购车合同，本月将有20辆客车出口孟加拉国。

　　积极寻求银企合作，寻找客户资金解决方案，是中通客车公司整合金融资源，获得双赢的又一举措。继去年先后与中国光大银行、中国工商银行山东分行签订合作协议后，前不久中通客车公司又与威海市商业银行合作，为客户购车提供贷款，解决客户的资金需求。在国家收缩银根、银行普遍减少汽车消费贷款甚至停止汽车消费贷款的前提下，中通客车公司此举将更好地为客户提供良好的金融服务，保持中通客车良好的销售势头。 衷彤

　　《中国汽车报》2004年10月4日第17版

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