倡导清洁未来生活 博世领先技术赢得关注

　　2004 博世日亮相上海必比登挑战赛倡导清洁未来安全生活，博世领先技术赢得广泛关注2004年10月13日，世界第二大汽车零部件生产商罗伯特 博世公司在首次于国内举办的必比登挑战赛上，推出了名为“博世日”的主题活动，向中国公众全面展示其国际领先的清洁柴油和主动行车安全技术。博世展出的18 辆配备了博世最先进柴油系统和安全系统的车辆在新近落成的上海国际赛车场上成为引人瞩目的亮点，掀起了“清洁未来、安全生活”的热潮。

　　去年，博世在中国首次成功举办了“博世柴油日”。在此基础上，博世将该项活动扩展为今年的“博世日”— 由博世柴油系统和底盘系统两大部门联合举办。作为2004 上海必比登挑战赛的主要赞助商，博世为应邀参加“博世日”活动的来自中国汽车行业的专家，有关部门的领导、博世的客户和合作伙伴、以及国内主要媒体的代表精心设计了多项活动。

　　来宾们有机会试乘、试驾13 辆配备博世最先进柴油系统的紧凑型轿车、SUV、家庭轿车和豪华轿车，其中10 辆专程由欧洲进口。博世柴油车向人们展现了近年来博世柴油技术突飞猛进的发展，及博世柴油车更清洁，更经济的独特魅力。 与此同时，博世底盘系统展示了4 辆配备博世主动行车安全技术—ESP（电子稳定程序）的轿车，让试乘者亲身体验由博世ESP 所带来的汽车安全性能的大幅度提高，以及在极限条件下ESP 将如何保证车辆稳定行驶。另外，博世还通过专题研讨会、学习中心技术展示、ESP 模拟器体验和信息交流等形式，向来宾们全面展示其最先进的柴油技术和安全技术。

　　罗伯特·博世有限公司管理委员会成员兼博世底盘系统负责人沃夫冈·缀斯先生(Mr.Wolfgang Drees) 说：“博世主动安全技术的不断创新确保了我们在该领域的领先地位。截止到2003 年，博世在全球共生产了1 亿套著名的ABS（防抱死制动系统）。1995年，我们率先推出ABS 系统的升级换代产品—ESP。研究证明，ESP 可提高车辆稳定性和可靠性，极大地降低重大车祸发生的可能性。”

　　多项科学研究已经证明，ESP 能够显著改善车辆的安全性能。例如，戴姆-克莱斯勒和丰田汽车公司在分别对150 万和100 万起交通事故进行调查、分析之后得出了相同的结论：ESP 能够减少50%的交通事故。这也进一步证实了德国保险业联合会(GDV) 最近的研究报告，该报告显示，约25%的交通事故和60%的死亡交通事故都是由车辆侧滑引起的， 而ESP 能够有效防止侧滑。

　　博世柴油系统总裁乌瑞西·多乐博士(Dr. Ulrich Dohle)说：“ 博世是清洁柴油技术领域真正的领导者。2003 年，博世生产了7 百万套柴油共轨系统和泵喷嘴高压喷射系统，这使得博世柴油系统无论在产量，还是在技术领域始终保持着全球领先地位。我们预测，在未来几年内，西欧新注册的柴油轿车将占到新车总量的50%。”

　　博世在最近推出了带压电直列式喷油器的第三代共轨系统，为清洁、经济、高效、静音的现代柴油技术树立了一个新的里程碑。与其前代产品相比，博世第三代共轨系统能有效降低尾气排放近20％，提高发动机动力5％，减少燃油消耗3％，并能降低发动机噪音3 分贝。足以让博世引以为豪的是，奥迪A8 3.0TD 作为首辆装备博世第三代共轨系统的柴油车已经面世，尽管该车重量达1830 公斤，而且没有使用任何尾气后处理装置，却在今天达到了将于2005 年实行的欧洲尾气排放4 号标准。

　　博世还决定投资研发用于柴油轿车和轻型柴油商用车的烧结金属柴油微粒捕捉器。尽管发动机内部的改善措施能大大降低尾气排放，但是，对于车重超过1.8 吨的大型柴油车辆来说，如果不采用柴油微粒捕捉器，将无法达到“欧4”标准。

　　罗伯特·博世公司管理委员会成员孔陆德博士(Dr.Rudolf Colm)说：“我们看到在过去的几年里，中国汽车工业取得了长足的进步，汽车技术正经历着‘质’的飞跃。中国汽车工业的领导、汽车制造商以及广大消费者都十分了解博世领先的柴油技术和安全技术将有益于中国汽车工业的可持续发展以及国内环境的保护与改善。”

　　他说：“博世对中国有着长期的承诺。参加在中国举办的必比登挑战赛以及我们在其他领域的发展，足以证明我们正在一步一个脚印地实现着自己的承诺。博世在中国的投资正在不断增长；在中国的生产和研发设施也在不断增加。博世将致力于引进最先进的技术和产品，并努力实现国产化，以全力支持中国汽车工业的可持续发展。”

　　为实现博世共轨系统的本地化生产，今年8 月，博世在无锡建立的博世汽车柴油系统股份有限公司正式破土动工。其生产设施和研发中心计划于2005 年底竣工投产，届时公司将拥有2000 名员工。

　　博世汽车部件（苏州）有限公司于今年1 月开始生产ABS 系统，并计划于明年第一季度实现ESP 系统国产化生产。与此同时，博世苏州正在建设包括ABS 和ESP 包括测试设施在内的技术中心。公司将通过该中心向全国的用户提供技术服务和技术资讯。罗伯特·博世有限公司总部位于德国斯图加特， 在全球50 多个国家设有子公司和分支机构，年销售总额达364 亿欧元。目前公司在全球拥有23.2 余万名员工，其中在华员工有1 万多名。博世的产品涉及汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术等领域。汽车技术部包括汽油系统、柴油系统、底盘系统、能源及车身体系统、汽车多媒体、汽车电子、采埃孚转向机系统和售后市场等八个部门。

　　自二十世纪八十年代以来，博世公司已在中国设立了10 个代表处、5 家贸易公司和1 个贸易办事处、9 家独资企业和9 家合资企业，均由博世（中国）投资有限公司统领在华经营活动。博世集团在华投资总额已超过6 亿美元。博世中国旗下的博世贸易(上海)有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、博世汽车柴油系统股份有限公司、南京华德火花塞有限公司和联合汽车电子有限公司均在各自的领域内占据市场主导地位。