北京车展调查 民族品牌距国际品牌有多远

　　此次调查显示，参展观众中有69.9%的观众认为民族汽车品牌厂商与国外汽车品牌厂商之间的差距缩小了，只有21.9%的受访者认为二者之间的差距更大了。

　　在调查中发现，不同职业的参展观众持民族汽车品牌厂商与国外汽车品牌厂商差距缩小的观点的均超过六成。但是，高层管理人员中认为二者差距更大的比例（30.4%）明显小于其他观众。

　　在不同家庭月收入观众中反映出来的评价也呈现这样的趋势，家庭月收入1001~3000元的观众认为民族品牌厂商与国外品牌厂商差距缩小的达72.5%，而10000元以上家庭月收入阶层的观众则只有58.3%这么认为。

　　为何高层管理人员和高收入阶层的观众对民族汽车品牌的认同度仍有所保留呢？据调查显示，家庭月收入1001~3000元的观众有19.6%的人愿意选择5至10万元的经济型汽车，只有13.7%的人想要选择20万元以上的中高级汽车。但是家庭月收入过万的观众中就有50 %的人想要购买20万元以上的中高级汽车。由于民族汽车品牌在中低级汽车生产上有其性价比优势，但是在中高级及豪华型汽车制造上，由于工艺、技术上与国外汽车品牌存在较大差距，高收入群体明显对民族汽车品牌在这一领域的信心不足。

　　本次车展不少民族汽车品牌厂商都推出了自己的新车型。通过此次调查可以看出，大部分的参展者对民族汽车品牌的新车型是持肯定态度的。以奇瑞为例，就有超五成的观众对奇瑞的新车型表示满意。认为奇瑞新车型出类拔萃的观众也达到23.6%。

　　就北汽福田参展的乘用车车型来看，也有30.4%的观众认为福田的新车型超出他们的期望，还有11.6%的观众表示福田汽车的新车型很出色。

　　零点调查集团 段军燕