庆铃产品：在品质与价格之间寻求平衡

脱胎换骨走出国门 庆铃高起点参与全球竞争

车向高档化发展 庆铃重型车为何俏销？

SUV风云:庆铃竞技者(图)

　　庆铃，一家以产品技术含量和品质著称，并曾被市场广泛接受的企业，近年来却几乎从媒体和业界人士的视野中消失了。即便是仅有的几条与之有关的消息，也都与其生存息息相关：一会说，地方政府正酝酿如何将其并入长安集团；一会又说，通用汽车的中方合作伙伴上汽集团，有意通过通用控股五十铃这层关系，对其实施兼并。

　　日前，庆铃借600P新型商务车上市的机会，向人们郑重展示了其作为一个独立汽车厂家发展壮大的信心和决心，以及近年来暗地里为提升企业竞争力所做的种种努力。

　　专利、价格：两手战略围堵模仿者

　　上世纪80年代，日本五十铃公司采取合资、技术转让等方式，与国内众多轻卡企业建立了合作关系，于是，庆铃、江铃、北轻汽生产的北京1041，还有众多貌似五十铃的地方产品，占据了国内轻卡市场的主要份额。其中，江铃的规模最大，而庆铃的产品技术含量最高。

　　20年后，五十铃在华合资企业有庆铃、江铃和广州五十铃三家，其中，广州五十铃生产客车，江铃没有得到五十铃的后续产品和技术，与五十铃已经停止了生意上的往来，五十铃与国内轻卡企业的合作渐渐收缩为庆铃一家。这意味着，只有庆铃与五十铃保持着技术上的同步更新。但是，奇怪的“五十铃现象”依然困扰着中国消费者：国内多款轻卡都搭载着五十铃的4JB1发动机，对外宣称都是五十铃的产品，又有庆铃、江铃、奥铃等多家与“铃”字有关系的企业。

　　为体现自己产品的特点，抢占轻卡的高端市场，庆铃曾制定了“质优价高”的市场策略。当时庆铃100P商用车售价是同类车型的一倍以上，但由于其可靠的品质保证、使用过程中较低的维护费用，得到了市场认可。一些集团采购用户，如中国邮政等，一直都是庆铃的大客户。但是，伴随着市场竞争的日益激烈，庆铃长期坚持的高价策略，正遭遇到越来越多模仿者的阻击。

　　“我们已经为新投产的庆铃600P四吨商务车申请了多项外观专利”。庆铃副总经理潘勇说，600P对外型进行了较大的改变，希望能有效地与模仿者区分。此外，600P的售价进行了大幅调整，价格具有极强竞争力。目前，同类型车，在香港市场售价折合人民币20万元左右，但庆铃600P售价不到13万元，比海外市场低30％以上，与市场上低档同类车型的售价差距也由原先的高出一倍降低为高出50％。

　　打造用户买得起的国际水准商用车

　　“与国外不同，我国商用车市场分为高、中、低三个档次，以适应不同消费能力用户的需求，这也是众多模仿者得以生存的原因。但是，随着环保、节能标准的提高，国内商用车市场将逐渐统一到一个较高水平”。潘勇认为，为更多的国内用户提供国际水准的商用车，就是庆铃的发展目标。

　　不过，作为生产工具的商用车批量相对较小，但用户对车辆耐久性的要求比轿车高，制造成本较高，因此，在国际市场上，商用车的售价偏高。既要保持国际水准的产品技术、质量，又要降低售价，适应更多中国客户的现时购买力，在两者之间寻求一个平衡点，是一个高难度的课题。多年来，众多商用车企业为将国际水准的商用车移植到中国，探索出了两条道路：一是引进某一时期的国外先进技术后，不再滚动引进，其成本的降低，是在产品技术没有得到相应提高的前提下实现的。二是不断引进国外先进技术，使产品持续保持国际先进水平，其成本的降低，靠的是不断提高管理水平。

　　庆铃选择的是第二条路。2001年以来，也就是在公众视野中销声匿迹的3年中，庆铃围绕开拓国际、国内两个市场，与五十铃公司紧密合作，苦练内功。在制造领域，庆铃以提高产品质量为目的，持续开展品质提升和工程监察等活动，推动管理水平升档和人员综合素质的提升。经过几年的不懈努力，庆铃的制造能力已融入到五十铃国际化分工之中。目前，庆铃生产的高技术含量的发动机、变速箱等关键零部件及总成实现了批量出口，五十铃公司常务董事望月义人表示，五十铃将考虑进一步扩大庆铃零部件的出口。

　　为降低成本，庆铃在零部件、产品开发、原材料进口替代、管理等方面采取了综合措施。潘勇举例说，原先100P用的特种钢材，国内产品达不到要求，庆铃就联合宝钢和一些高校，共同开发了能满足五十铃质量标准的特种钢替代进口，大大降低了原材料采购成本；又如，参与五十铃新产品前期设计，双方资源共享，合理分工，在设计过程中尽可能提高产品结构的通用化，庆铃渐渐找到了降低开发成本的办法。

　　伴随着五十铃N系列600P新车型上市，100P商用车也以新的价格竞争优势出现在市场上，庆铃两款商用车形成“双雄”阵容。“今后，庆铃将在持续提升产品技术、质量水平的基础上，进一步提高管理水平，降低成本，让越来越多的中国用户购买世界水准的商用车。”总经理吴云对庆铃的未来充满信心。（任瑜）

五十铃三位“重量级”人物同时现身庆铃

日本五十铃公司表示 庆铃就是中国五十铃

庆铃公司N系列商用车双雄阵容浮出水面