两大新政开花尚待结果 二手车交易缺诚信

　　专业汽车金融公司推出个人购车贷款，和汽车生产厂商推出品牌二手车，是目前国内炒得火爆的两大车市热点。值得一提的是，这两种汽车业运作模式，都是在国外汽车市场发展多年、业已成熟完善的业务体系。在近期国内车市一片低迷的背景下，将这两种体系引进国内，救市的意图很容易看出。但从湖南目前的形势看来，这两大新鲜事物，在短期内却很难对直接促进整车销售起到多大效果。

　　目前，已经开始营运的汽车金融公司，包括上海通用和大众汽车金融公司。但这两家汽车金融公司，都还没有在湖南推出个人购车贷款。

　　据了解，上海通用汽车金融公司已经可以进入湖南开展业务。但据湖南申湘汽车公司辛鸣介绍，上海通用汽车金融公司目前只对经销商开展业务。也就是说，湖南申湘汽车公司可以借助上海通用汽车金融公司进行企业融资。但个人购车贷款，还未正式开展。所以，在该公司进行个人购车贷款，还是只能通过传统的商业银行。

　　而大众汽车金融公司虽然开展了个人购车贷款业务，却还没有进入湖南市场。根据大众汽车金融（中国）有限公司温云燕的说法，大众金融要先在北京试点，再上海、广州等地，再到长沙这样的内陆省会城市。加上大众还要在当地选拔优秀经销商，再进行人员培训，再开展业务。所以，年内大众汽车金融公司个人购车贷款业务很难进入湖南。

　　与此同时，上海大众、上海通用、一汽大众等国内汽车巨头及部分本地经销商正展开品牌二手车的业务。希望通过二手车，这一从前业务的空白点上挖掘潜力、刺激销售。但从记者了解的情况来看，品牌二手车业务仍受制于政策。

　　１９９８年３月９日，原国内贸易部下发的《旧机动车交易管理办法》中规定：“旧机动车流通涉及车辆管理、交通安全管理、国有资产管理、社会治安管理、环境保护管理等各个方面，属特殊商品流通，必须在批准的旧机动车交易中心进行。”而旧机动车交易中心实行分级审批制度，“原则上每个地级以上城市批准设立一个”。

　　在长沙，也就存在着湖南省和长沙市两个旧机动车市场。湖南申湘汽车公司诚新二手车等，目前也只能在这两个市场进行交易手续。在本质上，他们还只相当于经纪人，提供中介服务。并且，二手车市场长期形成的交易过程中缺乏诚信，也在影响着品牌二手车的生存。（龚 平）

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