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取消自行车上牌照 降低政府管理成本

AUTO.SOHU.COM  2004年10月26日19:20  搜狐汽车
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  主持人说:《交通法》还有其他的规定,比如说自行车不用上牌照。这样规定有什么好处?

  郝满良说:过去自行车上路行驶必须要到公安机关交通管理部门上牌照,这次北京的《实施办法》取消了自行车上路行驶必须上牌照的规定,应当说这是“以人为本、方便群众”的一种具体体现。因为自行车在公民的财物中占的份额很小。如果规定上牌照,一方面给群众带来了麻烦,第二政府管理成本也会提高。还不如把它放开。

  网友:如果自行车放开后,对骑车人、交通部门都有好处,那么有没有一天,如果汽车所占的财产比例逐渐变小,会像自行车一样取消登记?

  郝满良说:没有这个说法,汽车的比例在世界道路管理交通占有及其重要的位置,国家只会对汽车更为严格的管理,因为它是高速交通工具,同时也是对人类带来危害的交通工具。

  主持人说:实际上,汽车或者自行车的钱多钱少不是最大的问题,安全性才是最主要的。

  郝满良说:对。

 


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