城润滑油借F1走向国际 展示其强劲实力

　　2004年9月26日，几乎全世界的目光都集中到了中国上海，F1中国大奖赛成为这一天最吸引眼球的体育赛事。而与此同时，赛场内外随处可见的"长城润滑油中国石化"的标志也让全世界的用户认识了这一中国最为知名的石化品牌。而作为"中国石化"麾下的旗舰品牌 "长城润滑油"在经历了大规模的品牌和渠道整合之后，也借助F1的力量完成了品牌国际化的一次蜕变，真正成长为可与美孚、壳牌鼎足而立的知名品牌。

　　其实长城润滑油的国际化之路并非从F1开始，早在品牌和渠道整合之前，长城润滑油就已经开始了拓展东南亚和欧洲市场的行动。只是为了更加集中自身的资源和力量，长城润滑油把更多的精力放在了品牌和渠道整合等苦练内功的方面。2004年4月，长城润滑油完成了内部整合，于是，国际化战略就成为长城润滑油的发展重点。恰在此时，F1在中国举办，给了长城润滑油一次极好的树立国际化品牌形象的机会。

　　珠联璧合，F1展示长城润滑油强劲实力

　　作为世界最为知名的体育赛事之一，F1在全球的影响力不可估量。多年以来，诸如米其林、壳牌等与汽车产业相关的企业能保持长久的生命力，与其长期赞助F1赛事有着不可低估的关系。但横在各家挤破头也要在F1亮相的厂商最大的困难是，F1对赞助商的要求比较苛刻，不具备强劲实力的企业，不可能有财力物力赞助如此庞大的赛事。多年来，国内企业很少能和诸如F1这样国际知名的赛事结缘，自身实力的限制就是其中一个主要的问题。而长城润滑油在历经品牌和渠道整合后，具有了更权威的质量保证、更全面强大的产品阵容和合理配置的生产基地、一流的服务，不仅获得了2003-2004年度中国汽车市场调查消费者喜爱的润滑油品牌，同时在市场份额和品牌影响力上，也已经与美孚、壳牌形成鼎足之势，组成中国润滑油市场第一竞争阵营。

　　可以说，长城润滑油已经积累了足够强的力量，"长城润滑油"作为上海F1中国唯一赞助商中石化麾下的旗舰品牌，把自己的名字与F1联系到一起，这本身就是品牌的一种提升。世界看到了长城润滑油，也认识到，：能与F1结缘的"长城润滑油"与F1同样具有实力与魅力，它与F1的结缘可谓是珠联璧合。而从整个赛事举办过程来看，长城润滑油不仅投入的大量的资金进行赛事的宣传，同时还在全国范围内举行的一系列的抽奖活动。通过种种举措，也让所有的用户都感受到的长城润滑油强大的实力。因此，从某种意义上讲，此次F1比赛也是长城润滑油综合实力的一次展示。

　　同场竞技，F1提升长城润滑油品牌内涵

　　看看F1的各种赞助商，从车队冠名的赞助商法拉利、雷诺到具体产品的赞助商米其林、壳牌以至于只能在车身一角出现名字的赞助商万宝路、喜力，每一个都是享誉世界的知名品牌。从一定意义上来说，F1就是一次国际厂商的大聚会。能与这些商家同场竞逐，至少说明了自身品牌已经具有了国际化的发展潜力。

　　而这一次的F1中国比赛， "长城润滑油"与世界众多知名商家尤其是同为润滑油品牌的美孚、壳牌同场"竞技"，让世界认识到"长城润滑油"已经具有和国际品牌并驾齐驱、分庭抗礼的实力。与此同时，由于整个F1比赛的观众遍及全球，赛事又通过卫星向全世界近十亿观众转播，上述观众对"长城润滑油"产生的品牌印象必然会向全球范围内迅速传播，这更进一步提升了"长城润滑油"的国际化品牌形象和内涵。更重要的是，许多润滑油产品大采购商关注F1赛事，F1对"长城润滑油"品牌的提升也会影响他们的购买选择，为长城润滑油带来直接的经济收入，为长城润滑油敞开国际市场的大门。

　　当然，从更深的层次来说，"长城润滑油"赞助F1则不仅仅是一种展现实力，建立国际品牌，开拓国际市场的一种商业行为。它同时还体现了企业的一种管理、发展理念的国际化。长期以来，国内企业在与国外企业的竞争中处于劣势，往往不是产品、服务的问题，更多的是一种企业管理理念的落后。在走向国际的发展过程中，他们也总是有些谨小慎微，很少有大手笔、大气魄的战略性举措。而此次长城润滑油利用如今国际最流行的体育营销的方式，携手F1比赛，就是在企业管理和发展理念上和国际的一次接轨，说明了长城润滑油已经具有了国际化的企业管理理念。这对长城润滑油在完全入世后，应对更为开放的国际市场和更为复杂的市场竞争无疑是一个极好的经验积累。因此我们说，如果在此次活动之前，长城润滑油还是一个具有非凡实力的中国厂商的话，那么在活动之后，长城润滑油已经逐步成长为一个具有国际化特色的国际厂商。而"长城润滑油"的这种转变不仅为带动自身的快速、健康发展，同时也必然使整个中国的石化产业有一个质的飞跃，真正走向世界。