车险新规不公? 人保急辩没订“霸王条款”

　　理由：是否免赔客户有权选择

　　市场：昨日售出保单数量减少一成半

　　昨天下午，被公众指责推出“霸王条款”的中国人民财产保险股份公司打破沉默，紧急为自己辩解：是否使用车损险免赔额条款由客户自己选择，不是强制性的，我们的新条款不是霸王条款。

　　但市场这块“试金石”也给这家保险公司一个回应。据人保财险北京分公司总经理助理谷伟介绍，１１月１日——推出新版车损险的第一天上午，卖出保单数量是８００多份，全天累计承保车辆１８５９辆。而截至昨天中午１２点，卖出保单１０３２份，这些数字大概是平日的８５％左右。

　　对于新条款导致客户流失，人保财险似有预见：“风险高的客户可能会因此流失，因为市场上确实有比我们公司费率低的保险公司。”人保财险北京分公司车险部总经理杨宏伟说。

　　对于“５００元免赔额制度”，谷伟解释说：“公众对它有误解。这并不是强制性的，我们公司同时提供带有免赔额和不带免赔额的车损险产品，是否使用免赔额由客户自己选择。

　　但这样是不是涉嫌车损险变相涨价？谷伟说，客户同时投保车损险和不计免赔额附加险（即没有５００元免赔额）后，与原来的车损险价格总体持平。但根据车辆的不同情况可能有升有降。价格的升降主要取决于出险记录、违章情况、车型等各项费率浮动系数。如果不投保不计免赔额附加险（即有５００元免赔额）可以节省５００元左右的保险费。（李隽琼）

　　●新闻链接

　　车辆不出险 保费可优惠５０％

　　人保新车损险中部分车型保费涨跌变化：

　　人保财险在新车险的保费中引入了车型因素，捷达、夏利等车辆较整车价格相同的其他车型费率下浮５％，切诺基、索纳塔等车辆较其他车型费率下浮１０％，桑塔纳等大部分车型不浮动，反之，陆虎、卡迪拉克等车辆较其他车型上浮２０％。

　　人保新车损险中出险后保费涨跌变化：

　　不出险最大幅度５０％的保费优惠，出一次险仍保持原来的优惠水平，多次出险则将有不同程度的上调，一年内出险８次以上，保险费上浮可达２００％；同时，一年内未发生违章的保费优惠５％，发生１至２次违章的，保险费不调整，发生３至５次违章的，保费上浮５％，违章超过５次的，保费上浮１０％，人保财险将在近期与交管部门实现信息共享，逐步实现违章记录对保险费的影响。(记者 李隽琼)

　　人保车险新规 对消费者不公

　　人保财险不再对５００元以下的车险赔案进行理赔的举措引起了社会关注。众多人认为人保此举系“霸王条款”，昨天在记者的采访中，法律界人士认为是否霸王条款还难定性，但从人保在业内的影响以及中国保险业的实际情况看，人保此举对消费者仍不公平。

　　北京首信律师事务所孙勇律师对记者说，从现在的情况看，人保此举还难以定性是否为“霸王条款”。因为此险是一种商业险，司机可以选择其他保险公司。但如果其他保险公司跟进仿效，大家形成行业集团利益，消费者没有其他可选择的余地，那就是名副其实的“霸王条款”。出现这种情况时，保监会就应当出面协调，以避免消费者利益受到损害。

　　孙勇也认为，目前虽然不能肯定人保此举为霸王条款，但从人保在业内的影响以及中国保险业的实际情况看，人保此举对消费者而言仍不公平，仍是在利用自己的交易优势加大投保人的受益成本。（赵中鹏）