车窗看世界：车轮一转 生活质量看到变！

　　一次，与一位有车朋友闲谈汽车，从购车时的一大笔花费说到油费、车辆保险、养路费、维修费等杂七杂八的支出，就觉得有个车子还是挺累人的。但有车人与没车人的感受还真不一样，这位朋友接下来却说：“也许在没车的人看来，有了一辆车无非就是上下班更方便，但那还不如打车合算。其实他是没有明白，虽然我们为了拥有一辆汽车付出如此高额的成本，但汽车却为我们的生活带来了质的提升。”

　　好友两口子以前的生活体闲方式无非就是在城里转转，最爱去的地方就是春熙路，可自从买了车以后，就常常见不着这两口子了，朋友们都笑说他俩脱离“组织”了。两口子现在是有事没事就爱往郊外跑，周末大假就不说了，平时下班后为了吃一顿晚饭可以跑到华阳，有时甚至跑到新津去吃黄辣丁。两人说，有了车以后就情不自禁地想要和爱车走更远的路，不知不觉自已的心也野了，而世界却变小了。

　　成都在全国名为私家车第三城。在街上仔细看看，驰骋在这个城市当中的汽车绝大部分是经济型轿车，这一点与北京、上海、广州等地有很大的不同。可见成都人买车很多时候买的不是“面子”，更多的是生活的实在。的确，当汽车在很多城市的老百姓眼里还是奢侈品、总是有点令人望而却步的时候，成都市民已开始认知汽车的本质了———只不过是提高自己生活质量的一件工具而已，有钱买好一点的“工具”，没钱就买次一点的“工具”。虽然一辆几万元的汽车不够“体面”，但却能承载起一家人的生活乐趣。所以成都这座本就以休闲为名的城市当中，汽车的生活性更为突出更具有代表性。

　　有车族的最大体会可能还是“随时随地随意”这几个字。早上起床看到一则景点广告，一家子就可能马上出门直奔而去。在没车的时候，这样的想法可能只是痴人说梦。而现在只要把自个儿的爱车开上，那就是心动了就行动了。在下面的文章中我们会谈到“香香嘴”、“耍客”、“队长”三个人，其实他们中的一个或许就是

　　你，而你或许更是他们三个的“综合体”。李梓溶