试车：旗舰试水--试驾雪铁龙C5(图)

　　新C5还配备了一种叫做"车道偏离警示系统"的装置，这个系统的功能颇有创意，当驾驶员由于疲劳、分神等原因造成汽车偏离正确方向时，系统能通过座椅震动来提醒驾驶员，以避免撞车的危险。这实际上是一套距离探测系统，当系统发现车身与路边固定物（例如栏杆）的距离发生持续变化时，便会认为汽车已经偏离的正确线路，进而报警，不过必须是在欧洲的公路上行驶，这套系统才有效。

　　雪铁龙公司为C5装备了6种发动机，三种汽油机和三种柴油机。起步机型是1.8i 16V，直列4缸，117马力，向上还有4缸2.0i 16V，能发出143马力；排量最大的汽油机是3.0i，能发出210马力，带有可变气门正时系统（VVT）。从档次上讲，这个级别的车应该配备2.0以上的发动机。柴油机方面三款发动机都采用最新的共轨技术，功率从110马力到138马力，但扭矩值明显高于同排量汽油发动机。变速箱可以选择5速手动或者6速自动带手动模式。安全装备方面，C5同样不逊色，倒车雷达、氙气大灯、限速装置和新一代ESP。

　　巴黎车展的亮相代表新C5刚刚诞生，距离上市还有一小段时间。要进入国内市场则需要更长时间的等待。但如果东风和雪铁龙方面的合作继续扩大的话，C5很有可能会引入中国，那时大家就能享受到更加实惠、独特而又富于法国风情的新C5了。