热点解读：乙醇汽油上路 能走得顺畅吗？

哈尔滨市中山加油站工作人员正在给用户加乙醇汽油。

乙醇汽油行政推广 政策与市场艰难博弈

使用乙醇汽油 汽车供给系统需进行清洗

国际油价居高不下 乙醇汽油明年将推向全国

　　进入11月份，除军队、国家储备、特种储备、工业生产所需之外，黑龙江省境内所有加油站只提供乙醇汽油，而不提供其他汽油。一个月前，该省各地开始供应乙醇汽油，日均销售2419吨，目前升至2959吨。

　　综合效益———

　　缓解石油不足、保护环境、开辟玉米陈化粮转化新渠道

　　随着《黑龙江省调配和销售车用乙醇汽油暂行规定》以省长令的形式正式公布，该省车用乙醇汽油推广使用进入封闭运行阶段。“推广乙醇汽油对于我国调整能源消费结构、加快农业发展和环境保护都具有积极意义。”负责推广乙醇汽油工作的黑龙江省经委领导对记者说。

　　黑龙江陈化粮库存量较大，通过生产燃料乙醇可以促进粮食转化，提高综合效益。据测算，平均每3．3吨玉米可生产1吨燃料乙醇，0．95吨蛋白饲料，0．95吨二氧化碳和67公斤玉米油……那么，推广乙醇汽油是否会造成粮食紧张？黑龙江省粮食局计划处的同志为记者解答了疑问。他说，黑龙江省今年粮食产量达到313亿公斤，商品量达到50％以上，有一半产量要转化销售；全省每年用于调配乙醇汽油所需燃料乙醇10万吨，用粮33万吨，仅占粮食总产的1％，且用的是不能食用的陈化粮。转化乙醇是陈化粮的最好出路之一。