48家经销商联手 国内成立第一家汽车商会

　　11月7日，深圳市汽车经销商商会第一届会员大会在深圳银湖会议中心举行，会议讨论、通过了商会章程，并选举了商会会长、委员会成员，使得由深圳48家品牌汽车经销商联合发起成立的汽车经销商商会成为全国第一家汽车经销商协会组织。业内人士认为，深圳汽车经销商商会的出现，是国内汽车行业发展的必然结果，日后将对加强汽车经销商的自律和规范管理，促进行业的持续健康发展起到重要作用。

　　商会“民间化”顺应时势

　　国内汽车行业目前处于起步阶段，近年来发展态势很好，虽然近年因宏观调控及其他因素影响，整个行业开始降温，但以当前中国平均汽车保有量与世界平均汽车保有量相比，国内汽车行业仍有很大的发展空间。作为直接汽车产业链中的一环，汽车经销商的发展空间也是巨大的。另一方面，在我国市场经济逐步完善并深入发展的情况下，一个企业要在激烈的竞争中生存发展，靠单打独斗的方式实现持续健康的发展难度较大。

　　就拿当前经销商投巨资修建豪华“4S”店与汽车销售利润大幅下降的问题来说，不少经销商都深有感触，认为导致了经营风险的增大，损害了自己的权益，但如何处理商家与厂家的关系仍是一个大难题。在深圳前不久举行的中国汽车发展论坛上，深圳大兴汽车总经理向演讲嘉宾贾新光提这个问题时，贾新光的回答非常干脆，“学习美国汽车经销商，建立经销商协会，联合起来与制造商平等对话！”可见，在当前的形式下，成立一个既能代表整体利益，又能整合各方资源，进行行业规范管理的经销商自己的组织已是必要之举。

　　而在11月4日，在深圳市政府召开的三届一三八次常务会议上，已审议并原则通过了《深圳市行业协会民间化工作实施方案》，不仅肯定了行业协会在支持和促进经济社会稳定发展的重要作用，而且还指出要实施和推进行业协会“民间化”工作。这对由经销商自发组织而成的商会提供了更大的发展空间，在企业和政府的联动下，深圳市汽车经销商商会顺应时势进入筹备阶段。

　　组织机构具备行业代表性

　　由汽车经销商自发组织成立的商会，其一大特点就是可以实现经销商的“当家做主”权利，以发扬民主来确保维护大多数经销商的共同利益。在当天的会议上，在深圳市汽车营销行业主管部门及行业协会服务署等政府部门的见证下，发起组织商会的48家品牌经销商公投推选出12名副会长，在副会长人选中，通过无记名投票再选出会长一名，最后由会长提名，副会长通过选出商会秘书长。整个选举过程公正、民主，经销商有了自己信任的组织机构。事实上，商会的领导机构成员几乎都是深圳车市数一数二的“大腕”，他们实力雄厚，往往都在车市中打滚多年，具有明显的行业代表性。

　　深圳经销商有了“娘家”

　　按照程序，随着第一届会员大会的举行，深圳市汽车经销商商会即进入正式筹备设立阶段，不少经销商兴奋地表示，深圳汽车经销商即将拥有一个“急企业所急、想企业所想，为企业所需、专心专注为企业提供相关服务”的“娘家”。

　　在汽车经销商商会的章程（草案）中，明确规定商会的任务包括提供业内先进的管理、技术信息、开展行业内培训、组织国内外会展、协调各种关系、制定行约行规做好行业自律管理和服务工作等。通过汽车经销商商会的工作，最终达到汽车经销行业合作、互助、发展的目的，同时企业自身也在行业的发展中提升自己，实现企业、政府和社会资源整合的最大化。获选的会长、副会长、秘书长等在会上纷纷表达了做好商会工作、完善商会职能的决心。

　　前来参加会议的深圳市人民政府行业协会服务署署长葛明表示，深圳汽车经销商商会的出现，是商会组织作为完全民间化发起，完全民间化独立运作的一个样板，希望汽车经销商商会能积极进取，充当好企业与政府沟通的桥梁，充当好服务企业、联络行业的角色。