销量年年下跌 德国大众在华美梦该醒醒了

　　另如上海大众所推出的两门高尔（高尔上市专题>>）。据大众公司称这款车是专为追求时尚的单身人士量身定做的，但是大众却没有认真的对我国汽车购买群体作详细的调查（注：我国目前购买轿车的人群主要还是针对家庭，对轿车的要求还是在于方便实用），使得高尔轿车一上市，就被称为汽车市场的怪胎，销量低迷，在上市不到两年的时间已经走上了几乎停产的道路。再如上海大众的三厢波罗，在两厢波罗上市表现尚可的时候，大众公司为了迎合我国消费者对轿车的传统审美观念，推出了改款的三厢波罗，但是由于改款车不再受到消费者的认可，在市场上一直是萎靡不振。

　　可是大众公司并没有从众多车型失败中总结出原因，而是继续做着二十年辉煌的美梦。

　　近日，上海大众又推出了一款商务用车—途安，这是一款多功能用车，也是大众公司在我国推出的第一款商务用车，可以说这款车填补了大众公司产品上的一个空白，但是途安这款车还能够再创辉煌吗？笔者认为一个字“难”！（途安相关新闻：大众途安遭遇定价难题   途安月底上市 预计售价20-25万之间）

途安参数   途安图片

上海大众途安

上海大众途安

上海大众途安

上海大众途安

搜狐试驾途安：途行天下 安畅生活--上海大众途安     试驾途安图片

　　首先说途安虽然填补了大众公司的空白，但它却不是填补了我国合资商务车的空白，目前我国商务用车已经有了四,五种品牌，特别是最早上海通用在我国生产的别克公务舱商务车，已经牢牢的把握着近80%的市场份额。另外，途安在其价格上毫无优势可言，换句话说途安的市场定价高了，在目前以价格回归为主旋律的市场面前，这样的价格制定无疑是失败的。

　　再有就是途安的技术不够先进，特别是该车所采用的发动机，在以技术竞争的今天，途安还在采用陈旧的发动机，这就注定它的前景不会光明。

　　作为最早进入我国的汽车合资企业，也是最成功的企业，大众是不是应该觉醒了？目前的汽车市场已经是今非昔比了，没有合理的价格、先进的技术及全新的车型是很难在市场中站住脚的。

　　德国大众请醒醒吧！

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