表情2046--打开AUTO的情感世界

　　希尔认为在人们进行交流时超过一半的信息是通过面部表情传达的。人类有七种最主要的情感———愤怒、恐惧、厌恶、惊奇、悲伤、喜悦和轻蔑。按照他的观点，许多卡车前脸的设计表露出的是愤怒、恐惧或厌恶的情绪。例如，阿库拉MDX的前部造型就属于“非常轻蔑”的“表情”。而GM的Canyon由于大大张开的“眼睛”则流露出恐惧的神情。

　　表现出愤怒、恐惧和厌恶的情绪并不一定是坏事。但如果你在开车时从后视镜里看到从后面开过来的车流露出的是这些“表情”，恐怕你对这款车的购买欲会大打折扣了。希尔还认为克莱斯勒PTCruiser和凌志ES330展露的是喜悦的表情。PTCruiser略微向上挑的前大灯和中网看上去好像是在微笑，而凌志有一个向上掠的前大灯和微微露齿而笑的中网。大众甲壳虫则有着一张娃娃脸，它表现出的是极度的喜悦。要知道，一张婴儿般的脸传达出的既可以是温和、值得信赖，也可以是温暖和模糊的印象。如此说来，美系车流露出的情绪应该是极为强烈的那种，因为它们大大的车灯就像“眼睛”一样，让你一看就误以为有人盯着你。

　　本田美国公司负责研发的主管设计师DougHalbert面对希尔的观点不置可否。在他看来，本田的设计人员在设计时并没有把人的脸部结构作为一个关键因素来考虑。而日产公司确曾在设计轿车的前部时参照了人脸的结构，已退休的日产美国设计部门总裁JerryHirshberg说他们在设计时确实参照了人的表情，但这并不意味着他要市场研究人员告诉他，究竟要赋予一辆车什么表情。因为他相信，顾客是想买一辆“设计上具有鲜明特征”的车。如果利用统计数字来减少设计步骤，仅仅是为了更像人的某种面部表情则是“危险的”。

　　AUTO表情概念

　　关于汽车前脸人性化设计争论现在仍旧喋喋不休。实际上，这样的争论已经变得毫无意义，带有表情前脸的汽车受欢迎程度让事实充分彰显了出来。世界级设计大师乔治亚罗为大宇曾经设计了一款成功的微型车曼蒂斯（Matiz），而奇瑞在Matiz的基础之上稍加改动，便创造出了QQ，奇瑞赋予了QQ一张可爱的脸，也正是这张“脸”让性能并不高人一筹的QQ红遍了大江南北。QQ脸部表情看起来活泼可爱、娇小柔美，这些设计元素也是家庭用小型轿车的基本特征，而且我们几乎可以断定它们主要是面向那些女性，如大众新甲克虫、宝马MINI、斯玛特等车型都属此类；而面相凶猛、剽悍强劲，显得非常“酷”的，那一定是辆动力潮湃的跑车，如法拉利、兰博基尼等；如果面部棱角分明、方头方脑，充满阳刚之气，那定是到处乱跑的越野车，如三菱帕杰罗、吉普切诺基等；如果面相高贵典雅、气度非凡、端庄大方，那很可能就是辆高级豪华轿车，如劳斯莱斯、奔驰、宝马等车型；如果容颜奇特夸张、面相前卫超前，或充满未来味道，或给人难以置信的酷感，那多半是辆概念车；如果面容龈龊、缩头短尾的，那就一定是一辆廉价经济小车了。