坚如磐石 固若金汤--“解剖”君威说安全

　　国产车里，别克君威的周全防护性能有口皆碑，在某些严重车祸中君威驾乘者安然脱险的例子并非个别。大气威武的外观令君威在第一印象中就为消费者带来信心。厚重的车体，又长又宽的车身，看到它只能产生一种感觉———塌实。而这仅仅是君威内在风骨的表象反映，真正令它坚如磐石、固若金汤的东西却是人们所看不到的。

　　君威的车架由三道结实的大梁纵贯前后，有多达五道的横向梁从车头至车尾均匀分布，构成一个高刚性地板框架支撑结构。它的乘员舱设计为坚固的笼形车厢，由于整体架构为封闭形，强度大大增加，遇到撞击时能将受力分散承担，保持厢体不变形，让乘员置身于安全空间中，避免了乘员舱向内凹进造成的伤害。

　　在君威车架左右两道纵梁前端，横向焊接着一对上下并列的高强度方形封闭钢管。遇到猛烈撞击时，这道防线在牺牲自己的同时也消耗掉相当大的冲击能量，很大程度上减轻了后防线的压力，并且对引擎舱内的机械部件起到保护作用，节省维修费用。这道保险杠“内衬”在其他绝大多数轿车上是找不到的。

　　与前保险杠内衬的双方形封闭钢管互为支援，君威引擎舱前端上部的粗壮横梁也进行了额外加强，左右各连接有一条V型钢梁作三角形加固，可同时增加来自正面和车头斜、侧面的撞击抵抗力。

君威2.0行驶1.3万公里 刹车时前轮发抖

金刚铁骨“金钟罩” 解剖君威说安全

风物长宜放眼量 别克君威居安思危