品牌建设要紧随销售 网络完善需因地制宜

　　刚才我讲了经销商，高质量的经销不管是整车还是部件都应当成为最基本的条件，因为我们的顾客的非常大，我们可以不同的方法同我们的顾客打交道。比如说现在有手机的汽车信息提供服务，还有通过电子邮件提醒客户他的汽车可能要大修了。另外还有一种叫做同类群体的相互影响。总而言之，客户身边有各种各样的信息渠道，我们可以加以管理和利用。而作为经销商，我们的硬件是必须在设计上和配置上进行战略性的管理，使得我们的经销商能够更直接地与我们的客户打交道。我可以为大家举三个例子。

　　首先是奥迪TT，前面一位发言人陈先生也讲到了，奥迪TT是非常高端的产品，它可以通过经销商来卖也可以通过直邮来经销。而在美国，在高级餐厅里就有这个汽车的销售，能够走进一家非常高级的餐厅里吃饭的人，他们也能够花得起钱买这个车，这是非常符合品牌策略的，这种策略能够丰富你的品牌，能够加强你的品牌地位，而这种品牌经销在中国市场上无疑是必须，最好是做一些大家都没见到过的，能够给顾客带来惊喜的方法。

　　再讲一讲前面品牌的购图销售。比如一个音响品牌Bang＆Ohifsen，我们把这两个品牌放在一起卖，创造一个非常独特的销售环境，这也取得了非常良好的效果。第三个行业是与中移动的合作，这是首次走出汽车行业的合作，中移动在机场设立了一些全球通特殊机场贵宾室，他们所提供的是电话的服务，我们也同他们合作，他们如果想买奥迪车的话就可以直接使用电话预定，必须使用机场贵宾室的旅行室可以在一个非常时尚化非常新奇的环境来接触到我们的品牌。

　　前面三个案例都是给大家介绍今后行销的方式，从硬件的服务一直到软件的、非常个性化的服务的供应，在一些特殊的地点、特殊的时间给顾客带来意想不到的惊喜。

　　最后我总结一下今天所讲的内容，对于销售网络的合理化并不是不再建立销售网点，而合理化的意思是要说我们要重新审视我们这个销售网络，它是不是适合我们的发展，如果不适合的话我们就要对它进行重组，进行最优化。

　　同时我们必须要通过提供一个良好的产品组合给顾客提供良好的好处和收益，包括汽车信贷融资服务，包括二手车的交易服务来吸引我们的顾客。第三，各个品牌的环境必须在各个分销渠道加以整合，使得顾客不必再去面对非常复杂的选择。在许多的成熟市场上这一切都在进行当中，对于中国来说，这一项工作是一个新的挑战，但是我相信对于中国来说已经准备好了应对这一挑战。我希望中国的汽车行业获得大的发展，并且能够赢得更多的客户。

　　谢谢！