试车：实用主义--北京现代新款车型途胜

　　在2004年4月，现代汽车在韩国推出了继桑塔菲之后的又一款SUV力作——途胜（TUCSON）；6月，在欧美市场也出现了途胜的影子。从途胜的销售业绩我们可以看到，韩国以及欧美市场的消费者对于这款车还是极力追捧的，而国外众多汽车专业媒体也对途胜不吝赞誉之词。在2004年6月的北京车展上，北京现代宣布，将于2004年年底推出全新SUV车型途胜时，顿时得到了消费者以及业内人士的关注。大家都想尽早看到这款能在欧美市场取得成功的SUV到底有什么惊人之作？
　　2004年11月2日，北京现代邀请了一部分国内汽车媒体来到了贵阳，先期领略了途胜的风采。虽然大家都曾经在北京车展上见到过这款车，但对于零距离接触，大家还是表现出了极高的兴趣。
　　与国内大多数SUV车型相比，途胜的身材并不算高大，却也显得英气逼人，主要是其外观造型融合了太多的元素。像北美车型的简洁和硬朗，欧洲车型的随意和浪漫，以及日系车型的曲线结构，都在途胜的造型上得到了体现。由前大灯两侧一直延伸到车尾的棱线与腰线以及防擦条一起，为途胜营造出强悍的气势。散热格栅简洁明快，发动机舱盖边缘以及前保险杠的设计富有动感和力度，配合五边形前大灯，使得整个前脸显得咄咄逼人。侧面望去，前保险杠到前风挡，前风挡到车顶，再由车顶到车尾，都有很好的曲线过渡，增强了整车的动感。虎头岂能蛇尾，途胜的尾部设计依然精彩，在类似于掀背式轿车的尾部上缘，布置了一个迷你型的收音机天线，而要取放不是很沉重的物品时，无需打开行李舱盖，因为后风挡可以单独掀开。当然，美观、实用的车顶行李架是SUV车型必备的物件之一了。