新旧车明年同场置换 汽车流通区域性有变

　　信报讯（记者刘霞）明年６、７月份，北京市旧机动车交易市场二期工程竣工之后，北京南部地区将形成一个新旧车联动、资源互补的汽车流通服务中心，届时北京地区的汽车流通区域性将发生不小的转变。

　　昨日，北京市旧机动车交易市场奠基仪式暨二期工程开工仪式正式举行，竣工营业后，市场内将拥有３００余家驻场商户，日常库存新旧商品车４０００余辆，流动车辆停车位２０００余个，直接就业人员２４００余人，为社会间接提供就业机会５０００余个，日常的客流量将在１万人以上。

　　北京市旧机动车交易市场成立于１９８５年，是北京地区最早的二手车专业交易市场之一，２００２年根据北京市政府有关规定整体搬迁至北京市丰台区花乡地区，规划占地５００余亩，计划分为三期建设。本次开工的二期工程主要业务是新车销售和新旧车置换，计划建设２００余亩，建筑面积８万余平方米，包括两个主体建设部分。

　　二期工程中第一个主体部分是市场综合服务大楼，建筑面积４万平方米。其中地下一层为停车场，可供近千辆车辆的停放和管理。地上两层包括四个建筑面积１２００平方米的高档汽车展销大厅、汽车交易服务大厅、汽车金融保险中心、市场工作办公区以及配套办公的现代化设备。

　　另一个主体部分是近百家汽车销售置换店，占地３万余平方米，采取连栋方式，每一家汽车销售店的使用面积能达到３００平方米左右。进驻二期的汽车销售店既可以销售新车，也可以进行二手车置换，形成一种新旧车联动的汽车销售置换店模式，通过以旧带新、以新促旧的模式加强汽车流通的高效服务模式，提高驻场商户的资金利用率，降低实际经营运作成本。

　　另外，配套二期主体建设还将有使用面积３０００平方米的餐饮服务大厅、超过３０％的绿化植被、消费者休闲娱乐区、商品车公务用车停放区等辅助设施。

　　今年７月，北京市旧机动车交易市场二期招商工作已经开始进行，至今有超过６０％的二期经营店已经预订，品牌超过２０个，新旧车联动经营的模式已得到认可。北京市旧机动车交易市场二期将成为汽车行业培训、信息、网络、营销、物流、展览展示、广告等相关领域的一个重要研究合作对象。

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　　北京市旧机动车交易市场一期经营区进驻２００余家专业二手车经纪公司，日常可容纳２０００余辆二手车。市场一期运作良好，每年通过该市场进行的二手车交易量占到北京地区总交易量的７０％以上。

　　根据有关数字统计分析，从２００４年开始，北京地区的新车增长和汽车保有量增长将逐渐减缓，二手车交易和新旧车置换将逐渐成为下一阶段的汽车流通主流方式。预计从明年开始，北京地区每年至少有将近４％的行驶车辆将要进行被动置换。