2004年11月北美汽车市场的新车销量约为119万辆，DSR（日销量）比去年同月下降约1.0%。时隔2个月再次出现下降。
在美国厂商中，通用(不包括绅宝)的新车销量约为29万7355辆，DSR比去年同月下降13.0%；福特汽车（不包括美洲豹、陆虎及沃尔沃）为21万7859辆，DSR比去年同月下降4.3%；戴姆勒·克莱斯勒的克莱斯勒公司为16万4280辆，DSR比去年同月增长8.8%。
在日本厂商中，丰田汽车为15万4272辆，DSR比去年同月增长8.8%；本田为9万5524辆，同比增长3.1%；日产汽车为8万376辆，同比增长31.0%。铃木为4827辆，同比增长22.9%；富士重工为1万3817辆，同比增长10.0%。三菱汽车为8301辆，下降48.8%，连续3个月低于1万辆。在韩国厂商中，现代为2万9682辆，同比增长11.9%；起亚汽车为2万3303辆，同比大幅增长50.1%，势头良好。（记者：栉谷 沙江子）
11月
| |
2004 |
2003 |
DSR（日销量） |
| 销售天数 |
24 |
25 |
2004 |
2003 |
与去年同月比 |
| 通用 |
297,355 |
356,216 |
12,390 |
14,249 |
-13.0% |
| 福特汽车 |
217,859 |
237,099 |
9,077 |
9,484 |
-4.3% |
| 戴姆勒·克莱斯勒 |
164,280 |
157,212 |
6,845 |
6,288 |
8.8% |
| 丰田汽车 |
154,272 |
147,731 |
6,428 |
5,909 |
8.8% |
| 本田 |
95,524 |
96,559 |
3,980 |
3,862 |
3.1% |
| 日产汽车 |
80,376 |
63,930 |
3,349 |
2,557 |
31.0% |
| 马自达 |
17,618 |
19,306 |
734 |
772 |
-4.9% |
| 三菱汽车 |
8,301 |
16,874 |
346 |
675 |
-48.8% |
| 五十铃汽车 |
1,514 |
1,801 |
63 |
72 |
-12.4% |
| 富士重工业 |
13,817 |
13,088 |
576 |
524 |
10.0% |
| 铃木 |
4,827 |
4,091 |
201 |
164 |
22.9% |
| 现代 |
29,682 |
27,643 |
1,237 |
1,106 |
11.9% |
| 起亚 |
23,303 |
16,173 |
971 |
647 |
50.1% |
| 大众 |
17,224 |
28,957 |
718 |
1,158 |
-38.0% |
| 宝马 |
24,095 |
25,086 |
1,004 |
1,003 |
0.1% |
| 沃尔沃 |
10,889 |
10,615 |
454 |
425 |
6.9% |
| 梅赛德斯·奔驰 |
18,832 |
18,210 |
785 |
728 |
7.7% |
| 绅宝 |
2,452 |
3,600 |
102 |
144 |
-29.1% |
| 美洲豹 |
3,268 |
4,037 |
136 |
161 |
-15.7% |
| 奥迪 |
6,879 |
7,107 |
287 |
284 |
0.8% |
| 陆虎 |
3,881 |
3,025 |
162 |
121 |
33.6% |
| 保时捷 |
2,425 |
2,541 |
101 |
102 |
-0.6% |
| 行业总计 |
1,198,673 |
1,260,901 |
49,945 |
50,436 |
-1.0% |
＊与去年同月比（DSR）比较的是日销量（Daily Sales）。
DS＝月销量÷月销售天数（sales days）
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