瑞风II驱动MPV技术革命

　　本报记者 管学军

　　岁末，江淮集团加强了其在产品技术方面的攻势，刚刚上市的新产品瑞风II商务车便是这场攻势中的利器，该车最大的特点是，在外观更加时尚的同时，安全性得到明显的提升。无疑，这将继续推进我国MPV领域的技术革命。

　　瑞风自诞生以来，始终推行着其技术领先的战略——在人们普遍采用平头的轻型客车时，瑞风采用了更加安全的尖头设计；当人们采用传统车身结构的时候，瑞风采用了全承载式车身；当人们采用两气门发动机的时候，瑞风采用了4气门发动机，不仅功率大大提高，而且油耗大大下降，环保指标也名列前茅；当人们追求汽车技术现代化的时候，瑞风的发动机及全车的电器配置实现了电脑控制；当以轿车底盘开发的MPV无法解决通过性问题的时候，瑞风的通过性超过了轻型客车；当轻型客车无法解决高速稳定性的时候，瑞风给用户带来的高速稳定性已经达到和超过了中级轿车的水平；当人们需要提高乘坐舒适性的时候，瑞风的舒适性已经超过了中级轿车；当人们追求轻型客车的承载性和轿车的配置的时候，瑞风给出了轿车化程度最高的解决方案……

　　在中国汽车工业的历史上，通常一款车出现畅销局面后，往往几年不用改动设计，而瑞风却是个不安分者，它每年都在增加着技术内涵。尽管瑞风今天仍然是大MPV领域里的销售冠军和MPV领域的销量亚军，但它已经开始了新的技术革新——增加了柴油动力、增加了柴油共轨技术、增加了四轮驱动技术。这次展出的瑞风II是引进韩国现代公司新一代的H-1，瑞风II表面上看似乎只是外观更加时尚了，但其主要功能都得到了升级，比如ABS，目前这种技术被人们普遍采用，但瑞风的点刹次数却达到了每秒20次，成为大MPV领域里的点刹冠军；目前的大MPV多采用四轮毂式制动系统，瑞风率先采用了前盘后毂系统，瑞风II更改进为四轮盘式制动系统，在MPV主动安全领域树立了一个新的典范。

　　从瑞风II的上市不难看出，瑞风期待着继续领跑MPV，不仅是销量上的领跑者，同时是技术上的领跑者。显然，瑞风的战略得到了国家的鼓励，最明显的例证就是政府采购瑞风车的数量不断增加。今年又增加了军队采购，瑞风成为我国MPV中惟一列入军队装备的品种。据了解，列装前，总装备部曾4次观看样车，进行试乘试驾，并邀请国内著名的汽车专家组成评审委员会，对瑞风进行了综合评价，最终的评定认为，瑞风车轴距长、轮距宽，稳定性好；驾驶的舒适性、乘坐的舒适性以及感官的舒适性好；产品代表了MPV的发展方向，跟上了部队装备现代化的要求，有利于提高部队的战斗力。最终，瑞风车获得了军方的认可。