交通流量仿真系统：等红灯有望降到1分钟

　　本报讯  根据十字路口各方向车流量，将原本千篇一律的亮红灯时间做相应调整后，每辆车路口等待时间从3至5分钟降到了1分钟以下———这是由智能化的信息系统解决拥堵的成效。一种新交通流量仿真模拟系统，为解决北京交通拥堵提供了一种不错的局部解决办法。

　　负责项目研究的北工大研究人员先后对牛街、学院路、花市大街等6个经常拥堵路口进行了模拟仿真，并提出了较好的道路改造、管理办法。实验室里，电脑屏幕上显示着由北京某十字路口车流实景转换而来的模拟图，左转、直行、右转……上下左右各个方向的红绿灯时间基本差不多，代表实际车辆的黑点将多个路口填得黑压压一片。另一边，同样是这个路口，同样的车流量，根据仿真系统建议将各红绿灯亮灯时间稍做调整后，路口便基本看不见成片的黑色了。

　　据介绍，交通流量仿真系统能利用2维和3维动画技术，实时模拟各种交通现象，测验交叉口通行能力，可以方便的找出问题所在。该系统还包括对自行车交通、行人交通、机动车左转待转区等仿真模拟内容，能更真实地反映国内交通现状和交通习惯。因此系统能够为城市规划、道路改造方案、停车场建设等提供较准确的先期评价。（童曙泉）

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（ 责任编辑：朱瑶 ）