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好车为什么不好卖--细数威姿“三宗罪”

AUTO.SOHU.COM  2004年12月16日09:32  第一财经日报
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  配件价格居高不下

  威姿下线时的价格曾定为12.98万元,现在的售价则是8.98万元,价格与同级别的车相比却始终不占优势。

  天津一汽在华北最大的经销商北京万吉祥4S服务店经理杜宏宇直言:“威姿的市场表现不好主要还是由于价格原因。今年车市不景气,各个品牌都在降价促销,但威姿就没怎么降。照目前的情况看,估计降10000元才能促进销售。”

  但降价也有难题——威姿本身的配置。

  “威姿定价看似偏高,其实仔细看看它的配置,就会发现性价比相当好。”阚有波告诉记者,“比如,威姿的中控仪表盘采用世界最流行的真空荧光显示,能以数字光学投影的形式将车的各种状态参数显示在仪表盘上,实属同级车中少有。”

  “但目前中国老百姓买车的消费心理并不成熟,只是单纯地比较价格,并不比较个体性能。而且,由于威姿的进口件多,加之其配置相对先进,在时下各品牌汽车争相降价竞卖之时,竟降无可降,不能不说是好车的悲哀。”阚有波不无遗憾地说。

  “网上车市”对影响消费者购车因素的调查也显示,目前,汽车价格仍是消费者购车时考虑的首要因素,高达78.4%的人认为在购车的时候必须考虑价格因素。可见,消费者购车还停留在价格导向阶段。

  苏连元认为:“目前,中国消费者买车光比价格是一个误区。威姿这款车,进口配件将近占所有配件的80%,比例相当高。所以,其定价并不高。针对目前国内的消费环境,我们将会在保证质量的情况下,逐步实现整车和配件的本土化。这样也就能使车价有所降低。”

  
车型数据-威姿
品牌+款式 型号 排量 车型参数 车型图库 报价
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