家电价格战翻版 一汽丰田价格联盟见雏形

　　收拾残局

　　上海国信丰田汽车销售公司销售负责人在分析原因时说，厂家对今年的市场盲目乐观，在增加产能的同时，没有根据市场变化进行重大调整。而经销商也有责任，经销商在向一汽丰田厂方汇报进货计划时对市场预期过高。他说，经销商在价格战层面进行低水平竞争，一方面调低了本身利润水平，另一方面也造成消费者持币待购心理。

　　南方汽车市场观察家佐卿认为，4S销售服务店模式的初衷是想统一市场价格，恶性价格战的出现意味着4S模式的失败。北京地区目前共有12家一汽丰田4S销售服务店，上海8家，广州13家。

　　一位丰田经销商透露，一汽丰田产品成本较高也是造成经销商日子难过的原因。目前花冠的国产化率不高，一些零部件需从国外进口；同时丰田“以销定产”（即按订单生产）的模式在中国水土不服，在上半年市场繁荣的时候，经销商收到不了少订单，但这些订单并不全是真实的订单，由于消费者诚信引发的订单水分或延时提车，造成了大量的库存积压。

　　在财务方面，根据丰田的商务政策，经销商需在厂家到车前十天，交付全额车价。到年终，经销商所欠银行的贷款面临巨大的还款压力。

车型数据－丰田

品牌+款式 型号 排量 车型参数 车型图库 报价 评论 马克 Mark II Blit 2.5 Tur 2491mL 查看 查看 - 评论 Mark II 2.0 1988mL 查看 查看 - 评论 陆地巡洋舰 90 3.4 V6 3378mL 查看 查看 - 评论 100 V8 4664mL 查看 查看 - 评论 4700 mL 查看 查看 - 评论 4500 mL 查看 查看 - 评论

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