车市月评：04年1－11月汽车工业产销分析

　　（搜狐汽车评论 贾新光）

　　一．当月产销分析

　　11月全国汽车产量完成43.57万辆，比上月增长16.39％；销售完成45.16万辆，比上月增长12.14％。

　　从产量来看，轿车增幅最为明显，客车增幅位居第二，但载货车有所下降；从销量来看，客车增幅位居首位，轿车排名第二，载货汽车虽保持增长，但增幅不大。

　　二、累计产销量分析

　　 1－11月汽车累计产量为466.58万辆，与去年同期相比增长16.23％；累计销量4 58.33万辆，同比增长16.81％。其中：载货车累计产销139.32万辆和139.58万辆，同比分别增长23.02%和25.88%；客车累计产销112.78万辆和110.84万辆，同比分别增长9.29%和6.95%；轿车累计产销214.49万辆和207.90万辆，同比分别增长15.95%和16.90％。

　　11月，汽车产销量环比出现明显的上升，货车累计产销增长率最高，分别增长23.02%和25.88%，轿车产销量增长幅度降到16％左右。本月汽车销量大于产量1.59万辆。本月轿车生产19.35万辆，销售20.28万辆，产量大于销量近万辆，继续保持销大于产的态势。从累计情况看，货车和客车产销基本平衡，轿车销量仍然比产量少7万辆左右。预测全年汽车产量在510万辆左右，增幅15％左右；汽车销量接近500万辆，增幅14％左右。

　　三、2004年1－10月经济效益分析

　　今年1-10月,全行业完成工业总产值9123.67亿元，同比增长19.65%；完成工业增加值1539.60亿元，同比下降2.97%；产品销售收入完成8898.26亿元，同比增长19.30%；利润总额完成660.37亿元，同比增长1.50%。在产量、产值高速增长的同时，工业增加值由正增长变为负增长，利润总额几乎没有增长，说明汽车工业KD形式生产比重相当大，减产和降价减少了经济效益的增长速度。

　　1－10月，重点企业（集团）完成工业总产值4598.80亿元，同比增长18.08%；完成工业增加值1155.93亿元，同比增长10.57%；产品销售收入4538.56亿元，同比增长17.84%；利润总额360.37亿元，同比下降0.49%。重点集团的经济效益增幅也明显下降。

三大车型1－11月产销量

　　四．轿车产销情况

　　今年1-11月轿车产销同比增长幅度分别是15.95％和16.90％，各个厂家的生产经营状况是完全不一样的。在主要轿车生产厂家中，同比增长幅度比较大的是长安福特（177.26%）、北京现代（170.08%）、北汽控股（94.79％）、一汽丰田销售（82.80％）、吉利汽车（76.07％）、广州本田（73.56%），呈现出较强的增长势头。主要企业中产量同比下降的是跃进汽车（－25.48％）、金杯汽车（－23.49％）、神龙汽车（－16.01%）、哈飞汽车（－12.26％）、上海大众（－11.08％）、比亚迪（－10.43％），东风乘用车、上海大众和一汽大众销量也有明显下降。

主要轿车厂家1－11月产销情况

主要轿车厂家产量比重变化情况

　　五、主要轿车品牌产量走势

　　六．进口汽车分析

　　2004年10月汽车进口量为0.86万辆，较上月减少27.57%；进口金额2.31亿美元，比上月减少34.60%。

　　1－10月累计进口汽车14.46万辆，同比增长2.67%；其中进口轿车9.41万辆，同比增长12.49％；越野车进口量为2.90万辆，同比减少16.90%；客车进口1.09万辆，同比增长0.01%；货车进口7540辆，同比减少6.27%。

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