奇瑞营销模式是典型的自主品牌营销模式，领先价格，巧塑品牌，模仿式开发。 巧塑品牌，是用相对较低成本塑造品牌形象，以解决资金有限而又要塑造品牌的矛盾。 自主品牌面对较弱势的品牌影响，必须在品牌上保持一个强势的声音，但是必须主要利用降低成本的地面推广和适当的能够抓住消费者眼球的高声势定位宣传，才能解决自己的广告投入经费不足的问题，尤其是利用事件的推广。 奇瑞的品牌推广，秉承了一汽－大众一贯的传统和风格，由于奇瑞营销人员，相当部分实际上来自一汽－大众，董事长尹同耀原来就是一汽－大众的生产高级经理，因此，奇瑞表现出了超强利用事件营销，进行品牌炒作的策略特征。这同1996年，捷达六十万公里无大修，以及以后捷达品牌进行出租车赛车宣传系列所采用的战略，是一脉相承的，而且在比一汽－大众更加弱势的背景下，一汽－大众利用事件进行品牌文化塑造的传统，在奇瑞身上得到了更大强度的应用和发扬。 奇瑞的另一方面，就是在价格上保持领先的优势。奇瑞充分利用了捷达原来的配套体系和平台体系，除了进行了有限的创新之外，基本上利用成熟的零部件体系，然后，在这个基础上，大幅度降价价格，不断在市场上发起价格战，超出顾客期望，赢得市场发展。 （ 责任编辑：余建约 ） | 
