也谈一汽丰田的“小火熬粥法”

　　本报记者 陈希

　　相对于大众、通用和PSA等其他汽车“巨鳄”来说，福特和丰田进入中国算比较晚的。2004年2月14日，长安福特以“04款蒙迪欧”上市为契机，上演了一出波澜壮阔、气恸山河的车市“绝地反击”，从而一改车市所处的颓势，体现出王者的霸气。如果说长安福特采取的是“大火煮饭，一气呵成”的话，那么一汽丰田则是“小火熬粥，步步渗透”。何以见得？

　　首先是网络的渗透。从2003年9月成立到目前为止，一汽丰田按照“沿海地区优先，中心城市先行”的原则，已在东北、华北、华东、华南、东南和西南六大地区建立了180多家销售服务店，到2005年底将达到230家左右。像北京和上海等大城市，分别建有销售和服务店13家和8家。在上海，甚至出现了一条马路上开两家一汽丰田销售店的情况。

　　其次是服务的渗透。一汽丰田传承了丰田“用户第一、经销店第二、厂家第三”的经营理念。据一汽丰田高层透露，2004年一汽丰田在深圳、西安、成都、上海、北京开办了爱车养护课堂，为他们的用户安全、安心、尽情地享受驾驶乐趣提供专业的指导和咨询。为做好服务工作，目前，一汽丰田还在北京、上海和广州建立了三个销售和售后服务人才培训中心。

　　再次是车型的渗透。在不到两年的时间里，一汽丰田已向市场推出了威驰、陆地巡洋舰、普拉多、特锐、柯斯达和花冠等6款车型。今年，除重点推出皇冠和Mark X外，一汽丰田还将致力于推出混合动力车——PRIUS。这将是PRIUS首次在日本本国以外进行现地生产。目前，一汽丰田正在与相关部门沟通协调，为此款车在中国上市做最后的准备。

　　最后达到品牌的渗透。通过网络、服务和车型的渗透，一汽丰田最终要达到的目的是品牌的深入人心。一汽丰田车辆部的有关人士说，一般来说，一辆车在使用五年以后，消费者才能真正看清楚这辆车的品质。而一汽丰田正是在利用这个五年来通过渗透塑造自身的品牌形象。只有品牌形象树立起来了，才能真正实现该公司到2006年和2010年的经营目标：2006年实现客户满意度第一、2006年实现品牌形象第一、2006年实现乘用车市场份额8%；2010年实现总市场份额10%。

（ 责任编辑：张洁 ）