VOLVO坚持本土化销售 新版S40将成新宠？

　　（搜狐汽车评论 颜光明/文）在刚刚过去的2004年中，VOLVO轿车在中国销售创下了十余年来最好的佳绩，以超过3000辆的销量与进口奔驰、宝马、奥迪并驾齐驱，成为国内知名的进口豪华车品牌。这一战绩的取得使VOLVO中国区总裁王荣祥满面春风，踌躇满志起来。

　　“去年中国车市日子不好过，而VOLVO却过的挺好。”

　　在元月8日在北京新版VOLVO S40中国上市活动中，王荣祥说，VOLVO与2003年同比增长了15% ，无论是销售业绩，还是品牌的影响力，都做得很好。简单回顾就会看到，自2002年VOLVO宣布由中资汽销企业替代香港太古在中国的销售业务以来，情况就开始发生了变化。最突出的就是销量上去了，其次是知名度扩大了，再是销售网络建立起来了。这些都得益于王荣祥对VOLVO销售实施本土化战略所做的“大手术”。也可称之为王荣祥接任中国区总裁打响的第一张牌。现在看来，三年运作，VOLVO已顺利完成由外资到中资代理的转轨，并表现出良好的成长势头。王荣祥说，事实上中国已经成为VOLVO在全球市场中第四大市场，在未来三年里VOLVO 销售网络将在现有的基础上翻番。由此透露了 VOLVO在中国要图谋更大市场的雄心。

　　大家知道，VOLVO在中国经历了由英之杰、太古代理到中资销售企业代理的三个时代。长期以来，VOLVO在中国的发展比较缓慢，前两个时代主要集中在品牌的推广上，是作为对市场的“试水”期，但销量上不去这也是事实。归纳起来，主要是犯了营销模式“水土不服”的毛病。王荣祥上任之后则改变了这种局面。首先启用了“中汽南方”打开华南市场，而后又重用了“上海世贸”开辟了华东市场，再是进军大连和华北市场等。值得关注的是，随着王荣祥“本土化”战略的实施和市场及服务网络的扩大，并在北京设立了售后服务培训中心。可谓“马上得天下，马上治天下”。借VOLVO平台导入捷豹、路虎福特旗下的英国品牌，为延伸PAG豪华车品牌作铺垫 。这些动作表明，王荣祥的胃口旨在做大豪华车的品牌链。

　　这就引伸出王荣祥现在新的背景值得关注。他向记者介绍，他现在不仅是VOLVO中国区的总裁，还是总部设在新加坡的PAG首席汽车集团中国区总裁。这就难怪他要放大视野，屁股指挥脑袋。

　　PAG是福特旗下专门负责销售奥斯顿·马丁、捷豹、路虎、VOLVO 四大豪华汽车品牌的机构。所以，王荣祥已经把在VOLVO 营销“变法”上获得的经验开始着手以上品牌引入中国市场后的实战中。

　　如果留心的话，去年VOLVO卖的最好的是S80 和S60这两款车。市场直觉告诉王荣祥，高档豪华车在中国的走势开始向年轻时尚化倾斜。很显然，此次在中国上市的新版 S40 瞄准的就是像张朝阳这样的年轻消费者。上市的成功反响再次为王荣祥的直觉作了注解。表明“本土化战略”已见成效。他宣布，新版 S40 今年计划销量1500辆，剑指奥迪A4和宝马3系。于是，市场要问，下如此“赌注”信心何在？底气又何在？

　　凡事预则立，不预则废。

　　新版 S40对市场人士来说并不陌生。去年国际车展上已经亮相过，并做过“市场试探”；后又在广州车展期间作过试驾活动；上市之前再做预热性的“见面”传播等。从来自各方面信息表明，新版S40很有可能成为豪华车中的“新宠”。

　　由此，VOLVO的营销秘笈也就不言而喻。

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（ 责任编辑：陈昊 ）