凯迪拉克BLS亮相 2010年欲在欧洲销2万辆

　　据有关数据显示，去年凯迪拉克全球的销量达到了24.5万辆。而在美国本土销量比前年上升8％，达23.4万辆，占整体销量的95.6%，这是该产品自1990年以来的最好销售水平。

　　凯迪拉克BLS将首次亮相于3月3日开幕的日内瓦车展，提前一年为进入欧洲市场预热。这款为欧洲市场度身定做的车型将于2006年春季正式上市。通用在欧洲计划建115个销售店，到2010年实现2万辆的销售目标。

　　BLS主要与A4争市场

　　与在美国本土主推高排量有所区别的是，凯迪拉克在欧洲即将上市的BLS排量在1.9-2.8升之间，主攻欧洲高档车的中端市场。而且在欧洲，50％新投放市场的小轿车都选用柴油发动机。为迎合欧洲严格的排放要求，通用为凯迪拉克BLS特地选用了配备随选排量技术的柴油涡轮发动机。据悉，首先推出的将是1.9升的柴油涡轮四缸发动车型。外电称，2.8升的六缸柴油发动机也会随后推出。

　　据悉，BLS在欧洲市场主要将与奥迪A4竞争。而通用的目的是想借助于BLS，在欧洲市场到2010年实现2万辆的销售目标。通用在欧洲已经建成了5个凯迪拉克试验中心，并且计划在欧洲大陆建成115个销售店。

　　2006款DTS今秋上市

　　通用已经为凯迪拉克投入了40亿美元，包括增加新车型和在中国等新兴市场的推广。而作为延续凯迪拉克的产品复苏计划的一部分，2006款的凯迪拉克DTS也亮相于近日的芝加哥车展，该车将在今年秋天正式上市。DTS装备高技术的4.6升北级星V8引擎。通用正在通过凯迪拉克新车型的不断推出实践它的“BBC”梦想。

　　但舆论认为它要赶上奔驰和宝马还要一定时间，因为后两者现在在全球每年的销量达到了100万辆。通用汽车凯迪拉克部总经理Jim Taylor对BLS进入欧洲市场充满信心，“这显示了凯迪拉克品牌的全球雄心和希望在豪华车中端市场担任主角。”本报记者吕惠敏

（ 责任编辑：郭燕 ）