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外形独具一格 长城哈弗CUV新春横空出世

AUTO.SOHU.COM  2005年02月28日07:27  四川在线-华西都市报
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  新春伊始,全国最大的民营汽车企业长城汽车股份有限公司推出了中高端SUV哈弗。该车对整个市场将有怎样的冲击?本报记者近日前往保定采访,就广大消费者所关心的问题进行了全面了解。

哈弗
哈弗
哈弗
  为什么叫哈弗CUV

  哈弗是英文Hover的译音,即自由翱翔的意思。是长城汽车自主开发的一款新车,具有独立的知识产权。哈弗CUV作为国内第一款CUV,融合轿车、MPV和SUV特点于一身,集休闲、运动、SUV的越野性、轿车的舒适性为一体,比传统的SUV更具动感活力,是一款超越了轿车和越野车的边缘全能车型。业界称之为国产第一款真正意义上的CUV。

  哈弗又被称为长城的“K1”产品,今后长城汽车产品大家族还将有“K2”、“K3”等系列品种问世。10多年来,长城汽车一直致力于经济型、低价位市场,皮卡定价在5-8万元,已连续6年保持销量第一。赛弗、赛影、赛骏也在10万元以下,已牢牢占据了低端市场的龙头地位。

  哈弗的卖点和优势

  □外形独具一格:采用笼形车体概念,流线设计点缀矩形元素,线条丰富刻画清晰,全面满足东方人的视觉偏好。前隔栅和保险杠浑然一体,组合水晶菱形大灯,极富视觉冲击力。

  □工艺一流水平:整车采用全数字化设计开发,工艺精湛,焊接质量和精度达到一流标准,整车防腐防锈能力强。

  □配置高档:手自动一体化,冷暖空调,人性化设计一应俱全。真皮电动可调座椅,可调角式方向盘,可根据不同的驾驶习惯进行调整。

  □环保节能,操控自如:采用三菱发动机,具有功率大、扭矩高、低油耗特点,排放达到欧Ⅲ标准。最高时速160公里,油耗优于乘用车油耗标准。

  □特有安全结构:车体分3个安全区:前后“冲击溃缩区”及确保乘员生存空间的“高强度座舱区”。哈弗配置的吸能式转向管柱,当车头变形时,转向柱的上下部分会压缩到一起,受撞击时保护驾驶员。

  □内部空间宽大多变:内部空间宽大,后排座椅放平后与后地板平齐,形成一个空间为1680mm(长)×1300mm(宽)×950mm(高)的超大行李仓。

  哈弗底盘上的优势

  在我国,类似车型都采用轿车化底盘。哈弗与很多同类车的底盘不同,采用的是非承载式车身,车架采用刚性强度大的超宽梯形结构。这种底盘具备运动越野性,离地间隙高,通过性强,适用于复杂恶劣的路面。

  底盘另一亮点是哈弗前桥电动离合器,可在车内通过控制器对前桥电动离合器进行控制实现四驱与两驱的转换,无需下车操作。

  哈弗的市场目标群体

  哈弗的市场定位以大中城市白领阶层为主。这个群体在购车时不但看重产品的品质,更看重个人喜好和感受,他们希望跟周围的人不一样,希望车能彰显自己的性格,把自己的活动范围扩大到城市外。既有越野车的越野性能、外观和空间,又有轿车的舒适性和操控性的车,外观有气势,造型漂亮、时尚、有性格,内部空间大一些,出去玩的时候可以多放一些东西。内饰要像轿车一样精致一些,比较舒适,开起来也比较方便,不要很费劲,而且价格在自己承受范围内。

  哈弗CUV市场定位,让他们觉得很有认同感。对在城市繁忙紧张的生活压力下的人来说,拥有哈弗,就可以随意在城市和乡野间穿梭,尽情展现多彩的人生,从而激发了渴望自然、激情和回归本性的内心感觉。

  今年还会推哪些车型

  2005年哈弗计划产销2万辆。根据市场实际情况,以销定产。在10万辆生产基地中,除投产哈弗CUV外,2005年还有两款新型的皮卡和商务车也将在这里生产。

  建设中的二期工程和已开工建设的三期工程将分别建起一个新零部件产业基地和一座年产20万辆的生产M系列、V系列车型的乘用车生产基地,预计2006年底建成投产。届时,长城汽车的综合产能将达到40万辆,产品涵盖Pickup、SUV、MPV等多个领域。 记者李雷保定报道

( 责任编辑:郭燕 )

 


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