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贾新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

AUTO.SOHU.COM  2005年03月03日10:43  搜狐汽车
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  (搜狐汽车评论 贾新光/文)

  一.当月产销分析

  1月全国汽车产量完成40.63万辆,比上月增长0.62%;销售完成36.61万辆,比上月下降24.87%。

  从分类产量来看,商用车增长1.59%(但是货车下降14.30%,客车下降3。76%,而半挂牵引车和非完整货车增长30%-42%),轿车比上月仅有极为微小的增长,增长幅度为0.08%。

  二、累计产销量分析

  1月累计汽车产量完成40.63万辆,比同期增长35.39%;销售完成36.61万辆,比同期增长20.68%。其中:乘用车累计产销25.77万辆和24.31万辆,同比分别增长23.74%和8.05%;商用车累计产销14.86万辆和12.30万辆,同比分别增长61.81%和56.94%。其中客车累计产销都为1.40万辆,同比分别增长28.51%和34.47%; 货车累计产销8.95万辆和7.74万辆,同比增长51.79%。

  2004年春节在1月,而2005年春节在2月,因此汽车产销同比出现大幅度增长,这中增长可比性并不强,因此不值得夸耀。2月产销量将会有明显的减少。2004年12月轿车生产17.14万辆,销售24.75万辆,销量大于产量7.61万辆,是异乎寻常的情况。2005年1月汽车销量比产量少4万辆,产量与上月持平而销量大幅度下降,说明新的库存开始形成,今年的产销形势不容乐观。

  三、2004年1-12月经济效益分析

  2004年1-12月,全行业完成工业总产值11010.09亿元,同比增长17.49%;产品销售收入完成10849.55亿元,同比增长16.88%;利润总额完成719.85亿元,同比下降5.95%;销售利润率6.63%,比上年减少1.62个百分点。在产量、产值增速明显趋缓的同时,利润总额出现负增长,主要原因是原材料、能源涨价、大幅度降价效应。

  1-12月,重点企业(集团)完成工业总产值5513.91亿元,同比增长15.10%;完成工业增加值1373.53亿元,同比增长7.31%;产品销售收入5458.32亿元,同比增长14.21%;利润总额381.93亿元,同比下降5. 12%。重点企业集团的经济效益增幅也明显下降。

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

主要车型1月产销量

车  型

1月产量(辆)

同  比(%)

1月销量(辆)

同  比(%)

乘 用 车

257703

23.74

243053

8.05

其中基本型

169789

20.13

152925

-0.57

商 用 车

148567

61.81

123000

56.94

其中货 车

89499

57.52

77360

51.79

客 车

13892

28.51

13965

34.47

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

  四.基本型乘用车产销情况

  2005年1月基本型乘用车产销16.98万辆和15.29万辆,生产增长20.13%,销售下降0.57%。市场格局发生较大的变化。以销售量排行,依次是北京现代广州本田一汽夏利、神龙汽车、奇瑞汽车、东风乘用车、一汽丰田上海通用一汽大众上海大众。从增长率看,主要普通乘用车厂家中,北京现代增长率最高,达到215.27%,其次是吉利豪情、增长168.77%,一汽丰田,为154.73%,东风乘用车为106.87%。下降幅度较大的是一汽大众、上海大众、上海通用、长安铃木等等。北京现代取得当月销售量第一,而且高出第二名的广州本田40%,进展很快,夏利和神龙从下降变成大幅度回升。

主要基本型乘用车厂家1月产销情况

厂家

1月产量

同比增长%

1月销量

同比增长%

一汽大众

22093

12.92

7536

-49.47

上海大众

18375

-39.00

7373

-73.97

北京现代

15418

203.62

20508

215.27

广州本田

15139

111.38

11872

65.97

天津汽车

11842

51.47

11007

66.72

奇瑞汽车

11689

122.94

10756

32.63

神龙汽车

9576

80.65

10809

59.40

上海通用(含东岳)

9244

-30.99

8293

-53.20

东风乘用车

7946

80.59

10271

106.87

长安铃木

6636

-18.57

7061

-50.58

东风悦达起亚

6193

120.55

5765

23.95

吉利豪情

5819

91.48

6085

168.77

一汽丰田

4763

36.91

9295

154.73

一汽海马

3580

7.15

2448

-17.24

一汽轿车

3390

-43.32

2308

-60.45

哈飞汽车

2805

-3.74

3257

11.66

主要轿车厂家产量比重变化情况

厂家

2004年1月

2005年1月

同比增长百分点

一汽大众

13.75

13.01

-5.07

上海大众

21.16

10.82

-2.58

北京现代

1.14

9.08

2.06

广州本田

2.98

8.92

2.93

天津汽车

8.32

6.97

3.75

奇瑞汽车

3.58

6.88

-2.63

长安汽车

6.58

4.63

-0.43

神龙汽车

6.64

5.64

-1.42

上海通用(含东岳)

7.89

5.44

-1.57

东风乘用车

3.87

4.68

3.64

东风悦达起亚

2.39

2.73

3.65

吉利豪情

1.47

2.77

3.43

一汽丰田

0.02

2.35

2.81

  五、主要乘用车品牌产量走势

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

  六.进口汽车分析

  2004年12月汽车进口量为1.701.44万辆,较上月增加18.06%;进口金额0.88亿美元,比上月减少13.40%。

  1-12月累计进口汽车17.60万辆,同比增长2.41%;其中进口轿车11.61万辆,同比增长12.69%;越野车进口量为3.53万辆,同比减少3.71%;客车进口1.3万辆,同比下降15.63%;货车进口7989辆,同比减少18.22%。

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

家新光:2005年1月汽车工业产销分析(表)

  版权声明:系搜狐汽车贾新光独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经书面授权转载者,一经发现,必将追究。

( 责任编辑:陈昊 )

 


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