汽车折断，给谁敲响了警钟？

　　谁都没有料到：一个意想不到的交通事故、一串发人深省的数字，造就了中国汽车界在2005年早春的最热门话题。

　　当中国消费者还在猜测今年上市的新车有多少、价格还会降多少的时候，北京、杭州等地先后发生了几起交通事故，汽车被折断成两截，驾乘人员也伤亡惨重。尤其是发生在杭州的“婚礼门”事故，由于肇事车辆是新郎迎亲用的婚礼车，喜事未办，丧事先行，让人唏嘘不已。

　　据国家统计局刚刚发布的《2004年国民经济和社会发展统计公报》显示：2004年全年共发生道路交通事故56.8万起，造成9.9万人死亡、45.2万人受伤，直接财产损失27.7亿元。

　　“车祸猛于虎”。当前，交通事故已成为危及公众生命安全的“第一杀手”。有数据表明：近年来我国每年因交通事故而夺去的生命都以10万计，道路交通事故死伤人数高居世界第一。

　　众所周知，我国并不是世界上汽车保有量最大的国家，但为什么会发生这么多的交通事故？死亡人数排在世界第一呢？

　　有人说，这是因为中国道路状况不好；汽车质量和安全性能不佳。

　　发生了交通事故，许多人喜欢从客观找原因，比如这次在杭州发生的事故，由于婚车是广本雅阁，人们纷纷指责雅阁安全性有问题，说日系车偷工减料等等。由于事故鉴定尚未出来，我们无法早下结论。但是，任何事故的发生，总有主客观两种原因，我们有没有从自己身上找找原因呢？

　　统计数据表明：2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％。我们不想为任何有问题的车辆开罪，但是，我们的驾驶员是不是也该检点一下自己的行为呢？在赶时间、匆忙的情况下，我们的驾驶员有多少“安全第一、珍爱生命”的意识呢？

　　应该说，汽车厂商一直想制造出最安全的汽车，没有任何事故风险，但是，就像没有永动机一样，世界上也没有永不发生事故的汽车。

　　记者曾在德国汽车博物馆看过一部叫《寻找安全的秘密》电影：

　　一个女孩胆小怕事，缺乏安全感，她翻遍图书馆的藏书，寻找世界最安全的地方。在爱人的陪伴下，她爬山涉水，走遍天涯海角，历经千辛万苦，最后在一个密洞里发现：世上没有绝对的安全，每个地方都是安全和危险并存。每个人都必须为安全付出努力，这就是安全的秘密、安全的真理。

　　生命高于一切，但能保证我们生命的，只有我们自己。任何一个厂家，任何一个品牌都无法保证我们绝对安全。

　　无数事实告诉我们：要减少交通事故，提高安全性，关键还在于提高安全意识，规范驾车。

　　春天里的热点话题可能还会持续一段时间，杭州“婚礼门”事件不仅仅给轿车生产企业一个警示，促使他们研发出更安全的汽车，也给广大车主敲响了警钟：行车有道，安全驾驶。（文／俞清木）

（ 责任编辑：吴中华 ）