一汽投入70亿元 四年自主开发920种车型

　　新华网北京3月10日专电 记者李亚彪、陈芳、肖敏

　　一汽4年自主开发920种车型

　　今年两会上，记者从全国人大代表、中国第一汽车集团公司总经理、集团董事长竺延风那里得到消息，2000年以来，一汽研发投入达70亿元，相继开发了17个平台58个系统的920种车型，“创新是企业的命根子”，竺延风代表在审议政府工作报告时，特别强调了这一观点。

　　竺延风说，构建和谐社会是一个激发全社会创造活力的过程。一汽是国有特大型企业，搞自主开发的决心坚定不移。这几年来，一汽每年产品的70%是创新取得的，销售收入从2000年的400亿元到2004年的1000多亿元，也缘于不断创新。对于一汽来说，老产品主要是摊销成本，效益主要来源于新产品。所谓的自主开发，是科学开发，靠的是全球资源，靠的是科学体系，对社会还要有带动作用，比如对上游的供应商，对下游的服务商。

　　竺延风代表认为，汽车企业的创新取决于两点：一是市场规模，二是开发体系能力。企业不应简单地造一个产品，而是要造能循环起来的系列产品。一汽在卡车方面是完全的自主创新，并且做了大量投入，2000年以来，一汽研发投入达70亿元开发的920种车型中，申报国家专利180项，专有技术55项。一汽投入12亿元自主开发了奥威发动机，成功地投放到了市场，产品供不应求。一汽准备把开发奥威的经验不断扩展到轿车上去，支撑起轿车自主开发的平台，增强轿车自主开发体系的建设。

　　竺延风说，计划经济时期一汽是中国制造，如今一汽正在由“中国制造”向“中国创造”转变。一汽的创造力不是技巧型的，而是成体系的；不是几个环节，而是几万个环节同时有机地组合在一起的。下一步，一汽在商用车上要走在世界的先进行列。2003年一汽销售了90万辆，一半是自主品牌；2004年销售了100万辆，也有一半是自主品牌。

　　一汽打造“节约型”汽车

　　“温家宝总理在政府工作报告中提出‘节约型社会’概念，对汽车企业意味着需要转变增长方式，从粗放型向精细、精准、节约型转化。在建设‘节约型社会’方面，一汽将大有作为。”来自一汽的竺延风代表在审议政府工作报告时表示。

　　竺延风说，中国是个人口大国，就资源来说还是一个相对贫乏的国家。要想国民经济持续、稳健、较快发展，必须珍惜各种资源，比如油、电、煤、水等，牢固树立节约的意识，建设“节约型社会”。他认为，建设“节约型社会”，需要汽车企业结合自己整个资源链的供给状况，结合企业的发展战略转变增长方式，从粗放型向精细、精准、节约型转化，降低成本，最大限度地挖掘各种资源利用效率。这方面，一汽已经开展了全公司的广泛实践，并收到了积极效果。比如，红旗新基地的建设，全面推行的精益生产方式等。

　　竺延风说，一汽在建设“节约型社会”的过程中有几个层面：生产节能环保型汽车；为合资、合作产品配置柴油发动；通过对消费的引导，让越来越多的人认识环保节能汽车产品的优势。

　　此外，一汽在自主产品的节能、环保研发、混合动力技术、共轨技术上，取得了重大突破。特别是在科技部的大力支持下，一汽去年研制成功了红旗混合动力轿车、解放混合动力客车，并通过863项目验收，今年还通过合资生产混合动力轿车，推动节能环保型汽车的社会普及。

　　竺延风认为，在国民经济持续发展的带动下，中国汽车产业取得了突飞猛进的发展，2002年以来销量连续三年跨上300万辆、400万辆、500万辆的台阶，成为我国的支柱产业，更是国家战略资源的重要组成部分，发挥了对上、下游产业的积极带动作用。应该把汽车工业提高到国家战略产业的高度来认识，把发展汽车产业纳入国家战略产业轨道，统筹汽车工业的发展战略与国家能源战略、科技创新战略、环保战略等关系，中国汽车工业需要持续健康的发展。

　　从“面向大陆”到“面向大海”

　　全国人大代表、中国第一汽车集团公司总经理、集团董事长竺延风表示，一汽已经形成新的生产力布局，总部身处东北，结伴大众，牵手丰田，联合天津，建设大连，发展青岛、无锡，挺进上海，为一汽由“面向大陆”转变为“面向大海”奠定了基础。

　　在国内，一汽已经在13个省、自治区和直辖市建立起19个生产企业，形成了东北、华北和津冀、成都三个基地，实施分品牌销售体系，在全国拥有2800多个经销商和服务站。近些年来，一汽相继建设了解放卡车新厂、一汽轿车新厂、一汽--大众轿车二厂、天津一汽丰田二厂等四个现代化基地，全部进入投产状态，这四个新基地的建设，实现了工厂建设与管理能力的飞越，为一汽获得了参与未来竞争的巨大舞台。

　　竺延风说，一汽正致力于推进“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新战略实施进程，要在2020年实现这一目标。“经营国际化”是这个目标体系中的第三个台阶，就是指在经营方式上融入世界经济大循环之中，增强企业参与国际竞争和国际分工能力，使一汽成为国际重要汽车制造商。从一定意义上讲，一汽已参与国际竞争，2004年对外出口达到1万辆，就是一个好的开端。

　　为了“面向大海”，一汽充分利用开放合作的有利条件，着力加强研发体系建设，加强自主品牌建设，提出了决战2009，实现自主品牌百万辆阶段目标，增强参与国际循环的竞争力。同时，一汽与合作伙伴共同推进合作深度，相继启动国际化经营人才建设、员工整体素质提升规划，实施新型管理运行模式，提高现代化制造装备水平，为实现“经营国际化”积累能量。(完)

（ 责任编辑：刘杰 ）