老谢白话：南京菲亚特“重振山河待后生”

　　（搜狐汽车评论 谢卫列/文）

　　“重振山河待后生”是连续剧《四世同堂》插曲中著名京韵大鼓艺术家“小彩舞”骆玉笙的一句经典唱词，这般掷地有声、铿锵有力的词句用在南京菲亚特“世界家轿王”全新品牌定位诠释上，倒也十分贴切。

　　回顾南京菲亚特前一阵子乱云飞渡“不”从容的紊乱脉象，令我想起了北京的一句老话儿：“干打雷不下雨”，现如今南京菲亚特卧薪尝胆，围绕“家轿经典——高贵血统——穿越百年——一脉相传”，重筑南京菲亚特的品牌文化细分架构，依托“体验式营销”的“GPS”，对品牌、品质、品位、品种进行“萃”取，注入“时尚·安全·科技和高性价比”的鲜活元素，使派力奥、西耶那、周末风全线产品飘红走俏、甚至部分品种脱销，这说明南京菲亚特“降噪工艺”初见成效：在浮躁过后渐入理性——在全线品种价位梯进渐“退”的同时，品位包装逐渐“换代升级”，一升一降恰如“文武之道一松一驰”令我又想起曾在不同场合强调的一句大白话儿：在中国现阶段汽车流通与消费领域中 ，没有卖不动的产品，只有迈不动的路数。

　　最近，美国克莱尔蒙特研究生大学教授彼德·德鲁克教授在哈佛表述了其50年来最新论著《创新的法则》，他指出：“今天，人们对企业家精神（entrepreneurship）所下的定义十分混乱。（实际上企业家精神）这一概念同企业规模或成立时间长短无关，它指的是一种特定的活动，这种活动的核心就是创新——通过有目的、专注的变革努力，提升企业的经济潜力或社会潜力。”

　　彼得教授认为，成功的创新有7种机遇，包括：意外事件、非一致性、流程需求、市场变化、人口变化、观念变化，以及全新知识。其中的重点是：

　　意外事件

　　美国福特公司曾推出Ford Edsd系列品牌小轿车，试图凭借美国汽车历史上最精巧的设计与GM竞争，但结果是兵败如山倒，福特公司重新调整后推出了野马（Mustang）品牌，作为个性品牌使福特成为重振福特山河的“后生”（这里借地方方言“后生”——指小伙子）；福特重振的创新结论对今天南京菲亚特，以及南汽其它品牌（新雅途、依维柯、跃进）恐怕都有借鉴意义——“（汽车）市场细分的主要依据不再是收入群体，新的细分原则是生活方式（life style）”。南京菲亚特“时尚·安全·科技和高性价比”的定位首先是生活方式的“时尚”，看来是抓准了方向。

　　非一致性

　　“在流程的逻辑上活节奏上存在的非一致性，仅仅是创新的来源之一，另一个来源是经济现实的不一致性。”例如中国汽车产业拥有平稳增长的市场空间，但利润率（profit margin）却在下行，这就是非一致性。解决方案就在于认知出成本真正损耗所在，创新也就凸显出来了；例如铁路和卡车物流运输延伸到远洋运输，亦就出现了集装箱船和滚装船，这一行当自然就成为中国步入“世界工厂”进程中最火暴的成长型行业。南京菲亚特降低成本闲置的调整使品牌重振的创新成为可能。

　　另外我想强调的是观念转变 彼德教授的一个比喻使南京菲亚特的“世界家轿王”品牌细分创新有了更贴切的具像：“一只水杯里是半杯水”和“一只水杯里是半空的”，虽说是描述同一个半杯水现象，但“半满”与“半空”使创新成为一种观念转换的衍生物。南京菲亚特之所以敢喊出“世界家轿王”，而其它同业者应声寥寥，其中就有南京菲亚特可以“自恃”的资本：设计上大师乔治亚罗的经典“习作”、同出豪门的有法拉利、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧，178平台上的“普世”原则、世界家轿的明晰平民化定位，品位上的百年经典、高贵血统，从这一“冲破思想牢笼”的呐喊可以看出“王者、不怒自威”的十足底气。应当讲我的确为这一“世界家轿王”的掷地有声的“宣言”而震撼，正如彼德教授在哈佛讲坛上的表述：“观念的变化不会改变事实，但会改变事实的含义，而且会在转瞬之间改变”。南京菲亚特能在探底的困顿中反弹，让品牌文化在深化中细（分）化，这本身就是全球化视野中的本土化创新突破，南京菲亚特的产品调整期尚需时日，但唯有创新观念牵引下的品牌文化延展，可以转瞬之间改变南京菲亚特在用车用户群的心态 ，更可以改变潜在世界家轿“王子”们或“公主”们的消费心态：选择南菲的产品，实质上是选择了具有高贵的血统，享受经典体验的生活方式。

　　补记：在我策划的北京首届酷车节上，结识了搜狐“菲狐队”的改装发烧友们，创新的个性让我这个旁观者也体验到“王子”们与众不同的追求。

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（ 责任编辑：陈昊 ）